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比亚迪元plus2022款430km豪华型，售价13.98万
油价连连的上涨，新能源汽车已然渐渐的成为各大汽车爱好者的追求之一，本期给大家介绍的是比亚迪元PLUS2022款430KM豪华型，官方指导价为13.98万，那么它的表现如何呢？一起来看看吧。
外观方面，前脸部分与大多数新能源车型一样中网格栅采用封闭式的设计，下方扰流槽和进气格栅都进行了熏黑处理，两侧LED大灯组造型细长，功能上支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
来到车侧，该车长宽高尺寸分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。车身线条设计较为流畅，门把手外一条笔直的线条一直延时至车尾，赋予了车身一定力量感，车窗周围及侧裙都采用了银色镀铬条进行包边处理，外后视镜支持电动调节与加热功能，锁车时会自动折叠，前后轮胎规格尺寸均为215/60R17，轮毂采用花瓣样式设计，运动感不错。
来到车内，蓝色与灰色搭配构成的整个内饰，让车内看上去更加年轻时尚，中控台层次感较强并采用了大面积的软性材质进行覆盖，无论是触感还是质感都比较不错，三辐式多功能方向盘采用皮质材质包裹，支持上下+前后手动调节，空调出风口采用竖置装饰，十分个性，全液晶仪表盘大小尺寸为5英寸，悬浮式中控屏大小尺寸为12.8英寸，车机搭载的家族最新DiLink智能网联系统，功能上支持倒车影像、定速巡航、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。
座椅采用仿皮材质包裹，填充物厚实，乘坐舒适度较好，功能上主驾驶位支持电动调节，后排座椅支持40：60的比例放倒，行李舱常规容积为434L，放倒后可达1338L，有需要放大物件时能轻松胜任。
动力方面，该车采用前置前驱驱动方式，搭载204马力永磁/同步单电机，电动机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，传动匹配电动车单速变速箱，采用磷酸铁锂电池，电池容量49.92kWh，支持快充（30%-80%），也支持低温加热与液态冷却功能，CLTC纯电续航430km，零百加速7.3秒。
总结：今天给大家介绍的这款比亚迪元PLUS2022款430KM豪华型为该车型的入门级，各方面表现都比较不错，如果你对该车感兴趣，但对续航和配置上有更高的需求，可以看看其他配置。那么你对这款车的感觉如何呢？
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快照生成时间：2023-05-02 09:45:27
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