烟台高新消防同公交公司联合开展培训演练

近年来，新能源汽车快速普及，成为很多家庭的代步工具，许多城市的公交车、短途客车也纷纷更换为新能源汽车。但随着新能源汽车数量增加，相关火灾事故也不断增多。新能源汽车火灾具有处理难度大、灭火时间长、燃烧速度快、容易发生爆炸现象等特点。

相关案例：今年的8月27日凌晨，海口公交集团一辆公交车在公交场站内充电时起火，所幸未造成人员伤亡。经初步了解，事故原因为电池高温发热引起，事故中1辆公交车烧毁，周边停放的多辆公交车不同程度受损。

我们在提倡绿色低碳出行的同时，更要保证驾乘人员的人身安全，加强公交运输行业消防安全管理、提高从业人员消防安全意识工作已刻不容缓。为此，烟台高新区消防救援大队在“119消防宣传月”期间，同烟台市公交集团高新区有限公司联合开展消防安全培训演练。

“根据国家强制标准要求，新能源汽车在电池单体发生热失控，有白烟冒出后电池系统必须在5分钟内不会起火爆炸，给车上人员预留安全逃生时间。所以，在行驶过程中，一旦发现到白烟从车底冒出，我们要尽快撤离，确保人身安全。”培训中，消防宣传人员从普及防火知识的角度出发，对防火、灭火、逃生、自救四个方面的内容进行了深入浅出地讲解，对公交车辆火灾预防措施、火灾初期阶段的扑救方法以及车辆起火后的疏散逃生等内容进行了详细讲解，并对公交车辆内配置的灭火器的使用方法进行了重点讲解与示范。

在演练环节，以“紧贴实战、从难从严”要求，模拟新能源公交车在行驶过程中发生火灾，驾驶员按照操作规范流程，安全停靠车辆、有序组织乘客疏散、迅速拨打119报警电话，并反馈给公交公司，公司技术人员迅速到场对锂电池进行断电处理。随后，按照应急处置预案，消防救援人员快速到场后进行处置，迅速出两支开花水枪进行火场降温，压制火势，在确认无爆炸危险的情况下，快速找到火点并将明火扑灭。此时，由两名消防救援人员组成攻坚组，在车辆断电以及水枪掩护的前提下进行电池转移，另外两名队员转移被困乘客，后将电池转移到空旷地带用灭火器将余火扑灭，处置完毕后，将确认无复燃可能的电池交给公交公司进行无害化处理。演练过程井然有序，处置措施得当，达到了预期效果。

演练前，公交公司技术人员与消防救援站指挥员相互交流了锂电池的特性、发生火灾的原因及常见事故处理方法，并对锂电池在储存、使用、充电过程中存在的安全风险及应急处置措施向参训人员详细讲解。

此次培训演练，进一步提高了公交从业人员在突发情况下的应急处置水平，检验了营运中车辆现场应急处置预案的实用性和可操作性，同时提升了消防救援队伍妥善处置新能源公交车火灾扑救能力，促进了与社会单位协同作战能力，确保能及时、有序、高效、妥善地疏散乘客，最大限度减少人员伤亡和财产安全提供保障，同时为今后开展新能源车辆火灾警情处置奠定了坚实基础。(通讯员 曲正)