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试驾2023款速腾：保时捷911同款技术，油耗是亮点
速腾2023又出新款了？新款跟之前的比有哪些变化？今天我找到了一辆速腾2023款300TSIDSG卓越版，来试驾感受一下。
新款速腾的前格栅采用了点阵式布局，依旧是标准的C字形大灯。侧面的车长有所增加，但轴距没变。车尾部新增了一个贯穿的红色反光条，双排气的镀铬装饰。其余地方跟老款车没有很大的改变，但一些细节上的变化给这辆车增加了时尚的元素。
一进车你就能被一块12英寸的中控屏所吸引，这块屏幕的尺寸甚至大过了迈腾。但屏幕尺寸大归大，只有一些基础功能，界面的UI设计和流畅性也都很一般，虽大但没什么大用。方向盘是个按键式的多功能方向盘，质感上确实是有所欠缺。塑料的中控台也是稍稍的有些廉价感。内饰整体依旧是简约、大气，多种颜色的氛围灯也是十分有感觉。
后排空间还是一贯的舒适，空间要比同级车更大，乘坐体验也更好。虽没有独立控制的空调，但有空调出风口，不至于出现“前冷后热”的情况。
速腾卓越版这台车首次搭载了1.5TEVO2发动机，七档的干式双离合变速箱，最大功率118KW，250N·m的最大转矩。对比之前来看变化不大，驾驶起来感觉也并没有比1.4T的强太多。整体开起来也是大众车一贯的感觉，转向干净利落很舒服，底盘的韧性也不错，路感较为清晰。
省油是这台车的一个亮点，保时捷911同款的可变截面涡轮技术使这辆车的油耗表现相当不错，实际开下来百公里6个油左右。但这车加的是一个95的汽油，1.4T加92的就可以。省了还是没省，就仁者见仁智者见智了。
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快照生成时间：2023-09-18 15:45:04
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