松桃：“最美高速”引领“路衍经济”新路径

本文转自：铜仁日报

今年以来，松桃苗族自治县以“多彩贵州·最美高速”创建工作为契机，进一步提升辖区内高速路容路貌、服务能力、畅通水平，全力打造“旅游高速”“品质高速”“畅通高速”。

沿印松高速作为服务功能完善的综合交通旅游廊道，串联起县域内多个乡镇和旅游景点，不仅能够满足游客和群众的多层次出行需求，提高出行满意度，还能够增加沿线农业产品的附加值，转变沿线群众生活方式，为推动沿线路衍经济发展和实施乡村振兴战略打下了坚实的基础。

乡村旅游搭上“快车道”

沿印松高速全长102公里，途经沿河、印江（木黄）、松桃自治县13个乡镇，与沿德高速公路、松铜高速相接，沿线覆盖红二、六军团木黄会师地及潜龙洞、九龙湖等多个旅游名胜景区，是一条名副其实的旅游精品线路，是铜仁构建黔东北和湘西地区的黄金旅游通道。

2021年底，随着渝怀铁路复线、沿印松高速公路相继通车，沿印松高速在大路镇大路村羊虎田组设立了互通，从松桃城区出发，经沿印松高速直达大路镇，耗时仅25分钟，较原来车程缩短一半。制约大路镇乡村旅游发展瓶颈的对外交通条件得到破除，大路镇乡村旅游建设迎来快速发展。

大路镇往北联系重庆市秀山县，往南直达松桃自治县孟溪镇，是重庆市与梵净山景区联系通道上的重要节点，周边火车站、客运站、机场等交通设施一应俱全。沿印松高速的建成通车并设立互通，填补了该镇的高速公路空白，极大地改善了当地的交通运输条件。

依托优越的地理位置和便利的交通优势，大路镇充分挖掘坪江村三渡水搬迁后闲置资源，规划建设三渡水度假村，开发民宿餐饮、烧烤露营、水上乐园、休闲娱乐、康养体验、丛林探险等旅游业态项目，规划项目面积850余亩，计划提质改造闲置木房14栋，可提供就业岗位20个，预计可实现年纯收入120万元。

同时，大路镇长征村因地制宜探索发展特色农业产业，依托千亩水稻开发运营农耕故土园农业、加工业和旅游业，沿河建起传统油榨房、水车寨、休闲垂钓岛、活态乡愁馆、休闲露营基地等，农村交通条件的便利，尤其是沿印松高速开通后，大大促进了农副产品物流运输销售，带动了乡村旅游，让群众实现在家门口就业。

路衍经济催生“新业态”

松桃积极打造高速公路“好进快出”服务区、收费站的同时，充分利用服务区、停车区发展平台，丰富经营业态，创新“服务区停车区+特色餐饮+旅游休闲”等崭新的“服务区停车区收费站+”模式，推动路衍经济发展催生产业“新业态”。

在松桃境内，沿印松高速途经6个乡镇（街道），设置有3个收费站、2个服务区、2个停车区。以“服务区+”丰富经营业态，对服务区进行升级改造，设置小憩驿购、特色小吃、自助餐售卖点，设置充电桩、母婴室、司机休息室、应急客房等，收费现场设置便民服务台为司乘人员通过站区配备简易维修工具、外用药水、饮水，雨衣服等便民物资。

潜龙洞服务区与潜龙洞景区加强协作，积极创新服务区运维模式，完善服务区基础设施设备，完成服务区加油站建设工作，打造服务区司机休息室、母婴休息室。对过往司乘人员来说，高速服务区不再局限于“加油、如厕、开水、泡面”，摇身变成设施完善、服务便捷、特色文化的“旅游目的地”。

打造了全市首个集休闲、旅游、文化体验于一体的路衍经济试点项目——孟溪收费站松道小院露营基地，占地面积约18亩，配置了星空餐厅、露营帐篷、舞台唱吧、儿童乐园、水榭亭林、棋牌茶室及各种运动设施；合理利用站点绿化区域，合理设计积极打造“三园一场”（果园﹑职工菜园﹑花园﹑站区养殖场）推行“一站一家园 ”特色企业文化理念，种植黄桃3600余棵，刺梨约40亩，本年黄桃采摘约3000斤，利用公司销售渠道及宣传平台助力当地农产品推广。

松桃自治县“服务区停车区收费站+”理念下的多业态发展，既推动了转型升级，满足社会公众日益提高的出行需求，又充分发挥高速公路的辐射带动作用，促进了路衍经济可持续健康发展。