- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
2024款福特ranger正式发布，拥有较高的关注度
福特除了F-150之外，尺寸较小的Ranger也拥有较高的关注度，在经过多次预告和曝光后，2024款的福特Ranger正式发布。除了常规的车型外，性能更强的Raptor也一并发布，性能上有望看齐烈马的猛禽版。
与2023款的Ranger相比，新款在外观上更贴近最新的F-150，前脸的东南亚味道少了很多，更符合如今的审美标准。前脸拥有有些贯穿式的元素，大灯本体由LED灯带曝光，内部则采用了LED灯珠，还是体现出实用的气息。
前脸已经算是大部分的改动部分，毕竟一款皮卡并没有太多设计发挥空间，不过Ranger还又一个比较有意思的细节，在侧面拥有一个小脚踏，在这种车高的车型上，取放货物时便利性有大幅度的提高。
不过在RangerRaptor上则要更加野性，在增加了大尺寸的越野轮胎，以及改变了一些饰件材质后，整体的感觉确实有F-150猛禽的感觉。
内饰部分基本不存在惊喜，大尺寸的屏幕加上实体挡把的设计很接地气，也没有太多商用车的廉价感，尤其是高配车型的内饰配置，与一般SUV并无差异。
性能方面的看点更多，普通Ranger入门动力是2.3T发动机，这款发动机在福特车型中出场率很高，拥有270马力的最大功率，更高一级的车型则提供2.7TV6发动机，最大功率315马力，均搭载10速自动变速箱。与同平台的烈马相比，两款发动机的参数都差不多，V6车型会稍微低一些，不过依旧是目前比较有趣的动力总成。
在猛禽上则完全不同，3.0TV6成为了RangerRaptor的动力总成，最大功率405马力，同样比烈马稍低。除了动力增强外，轮胎也升级为33英寸的百路驰KO3，并拥有专属的驾驶模式选项，以及能让你愉快着陆的FOX氮气减震器。
小结
与欧洲市场不同，北美本土的2024款猛禽主打汽油动力，性能比起欧洲版要有看头很多。作为一款尺寸适中（相对北美市场而言）的皮卡，Ranger比F-150更适合国内市场。目前平行进口市场上这类车型还是比较稀缺的，碍于排放问题的车型不少，Ranger则没有这方面的问题，平行进口到国内的阻碍会少很多，这对于猛禽来说是一个好消息。而Ranger也有望引入国产，和烈马一样通过江铃福特的渠道销售，对于消费者而言也是多了一个新的选择。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-05-11 17:45:22
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
