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本文转自:扬子晚报
扬子晚报讯(记者 顾秋萍)12月19日,东太湖隧道、苏州湾隧道、阳澄湖星济隧道这三大隧道工程集中开工,投资总量达到242.35亿元。三条隧道分别跨越太湖、阳澄湖,连接吴江、吴中、相城、工业园区,是苏州快速路网体系的重要组成部分,对于加强重要片区和节点之间快速联通、推进市域一体化发展,具有重要而深远的意义。
苏州湾隧道起自吴中区东山大道与606省道交叉口,以隧道形式下穿滨湖大道、东太湖水域及吴江苏州湾大道,终点衔接吴江大道,路线全长约10.8公里,主线设计速度80公里/小时,设置双向六车道,一级公路兼城市快速路标准,是国家公路网规划635国道的重要节点。项目估算总投资约112.15亿元,计划总工期54个月。项目建设对打通苏州南北向跨太湖交通节点,加快太湖新城一体化发展,推动“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”建设具有重要意义。
东太湖隧道是苏州规划主干路网中一条重要的南北向通道,隧道位于东太湖的中部湾区,北距苏州湾大桥约3公里,南距苏州湾隧道约4.5公里,线路北接吴中区规划旺山路,东接吴江区东太湖大道,穿越东太湖连接太湖新城吴中片和吴江片。东太湖隧道项目总长约8.8公里,其中隧道总长约8.3公里,湖中段隧道约4.74公里,估算总投资约88亿元。预计工期48个月。东太湖隧道衔接城际铁路吴江站和苏州南站综合交通枢纽,加强苏州与上海、浙江、无锡的对外联系,促进苏州快速融入长三角一体化发展新格局。
有着“阳澄湖第三通道”之称的阳澄湖星济隧道主线济学路北起中环北线地面辅道(野巷路),利用既有济学路线位,向南经元和街道教育组团后,在规划阳澄湖东路以南以隧道形式穿越阳澄西湖,向南至工业园区阳澄湖大道以北接地,主线终点与阳澄湖大道平交,接星港街北延。主线道路全长3.298公里,相城区段主线长2.189公里,工业园区段长1.109公里。
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快照生成时间:2022-12-23 04:37:54
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