15万元以内，绕不开的一款SUV，内饰豪华有气场，配置很高端

15万元以内的SUV，我们的可选择性非常多，但要说大部分人绕不开的一款国产SUV，我认为是哈弗H6，多年来一直保持着出色的销量成绩，也积攒下来了众多好口碑，成为了最有代表性的国产SUV！最近有位网友表示对第三代哈弗H61.5T自动两驱Max版很感兴趣，就是不知道作为家用都有哪些优缺点？下面红涛就来说说自己的一些看法，希望我的文章能够给朋友们带来一点帮助。

第三代哈弗H61.5T自动两驱Max版，指导价格为12.89万元，目前4S店内有着6000元左右的优惠（地区不同，优惠力度不一样，请以当地报价为准），对于有着15万元左右预算的消费者来说，还是能够让人接受的，毕竟这些钱要是购买合资品牌的话，也就是本田XR-V或者缤智这样的小型SUV。

外观方面，第三代哈弗H6的车头宽大厚重，前脸多边形的进气格栅搭配上眼神凶狠的前大灯，看起来很有气势，并且使用了矩阵式全LED光源，具有自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯和大灯延时关闭功能。

整车长宽高分别为4653*1886*1730mm，属于主流紧凑型SUV级别，2738mm的轴距在同级别中小有优势，车身简洁饱满，虽然没有使用了硬朗或者凌厉的线条，可还是营造出来了一定的力量感，配备的是225/60R18的轮圈，轮毂样式比较精美。

在我看来第三代哈弗H6的尾部过于丰满了，而且视觉重心有点高，看着稍显臃肿，不过贯穿式的LED尾灯是时下很流行的设计手法，鲜红色的LED光源点亮后很漂亮。

中控台富有层次，液晶仪表+悬浮式中控大屏，提升了科技感，不过据多位车主反馈，车机系统不是特别稳定，偶尔会出现卡顿、迟滞等现象，多功能方向盘尺寸稍大，手小的女生握着会感觉有点笨拙，而且转弯半径也有点大，还有新车气味比较刺鼻，开窗通风一段时间才会好很多。

第三代哈弗H61.5T自动两驱Max版配备了倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、10.25英寸全液晶仪表、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、前排座椅加热、12.3英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调等等，要是再来个电动尾门会更完美，呵呵，而它的音响我要小小吐槽一下，尤其是听DJ音乐时低音效果一般。

安全配置也很齐全，不仅配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示等，还拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和疲劳驾驶提示等驾驶辅助系统，可以有效降低交通事故的发生。

身高1.78米的乘客坐进后排，无论是头顶还是腿部空间都很充足，座椅厚实宽大，保障了乘坐舒适性，后备厢也很实用，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品也很给力。

动力方面，搭载的四缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169匹，最大扭矩为285牛·米，起步时动力稍显偏弱，可涡轮很快介入后，动力表现挺好的，急加速有着较强的爆发力，匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解到位，就是在低速降挡收油时稍显顿挫，其它时候换挡都很平顺。

很多人担心第三代哈弗H6是油老虎，实测在百公里平均油耗在7.6-8.8L之间，对于这个级别的SUV来说，油耗表现正常，只是在市区内遇到特别拥堵路况时，油耗会升到9.5-12L左右，呵呵。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，能够过滤掉路面大部分细碎的颠簸，但遇到比较深的坑洼或者难走的烂路时，车身晃动有点大，同时胎噪容易传进车内。

结语：第三代哈弗H61.5T自动两驱Max版没有什么硬伤，颜值高、配置丰富、空间充足，驾驶感受也可以，整体表现放在同价位的SUV中很有竞争力，作为家用是个不错的选择。