运动轿跑红旗h6到底如何？

作为一款日均近90万关注度的运动轿跑，它的出现不仅是改变了人们对自身品牌的传统认知，更是为不同领域的消费者提供了全新的选择。与此同时，随着高热度的加持，本人也再次到店体验了一番这台新车，它就是早在上海车展亮相并上市的红旗H6(图片|配置|询价)。那么作为红旗家族中的第一款运动轿跑，红旗H6也是给我们带来了较大的惊喜，同时也基本上符合一辆运动轿跑的定位。那么说到这里，下面我们就来对这台红旗H6进行一个简单的分析，来看看它到底有着怎样的产品实力。

红旗H6最低售价：18.63万起最高降价：0.65万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.7万车友热议二手车16.88万起| 1辆

首先我们来看红旗H6的前脸部分，相比之下你会发现红旗H6的前格栅造型显得更加犀利，熏黑处理的设计再加上内部点阵式的镀铬装饰，以及位置更低造型更宽的布局，使得新车的前脸有了几分压迫感，同时也呈现出一种车头向下俯冲的既视感。不仅如此，两侧本就狭窄的日行灯组，以及格栅周围夸张的镀铬装饰件和前杠两侧犀利的运动化元素，也都进一步的提升了新车前脸的运动气息。

除此之外，红旗H6车顶的溜背幅度更大，而且掀背式尾门的加入也会带来更强的运动氛围，再加上全新设计的运动轮辋，以及尾部非常罕见的中置双出排气，都将运动轿跑的姿态演绎的淋漓尽致。但较为遗憾的是，红旗H6这台车全系采用的是单天窗，而且它的电动尾门没有配备外界的快捷开关，还有就是不知道你会不会介意这台运动轿跑不具备无框车门呢？

其次从红旗H6的内饰上来看，虽然相比之下与红旗H5的设计较为相似，但是在一系列运动装饰件的加持之下，确实会呈现出十足的运动氛围。同时红旗H6的内饰也保留了红旗的标志性元素，那就是从前脸贯穿至车内中央扶手的红色旗标。那么红旗H6这台车与H5内饰的区别在于哪些呢？首先它采用的是更具运动风格的平底方向盘，其次就是一体式的运动座椅。

不过在空间以及乘坐舒适性上，定位在运动轿跑的它也并不会给后排带来太好的乘坐舒适性，就拿以上提到的车顶单天窗来说，就足以证明一切。不过有一说一，红旗H6的后排腿部空间，以及座椅靠背的倾斜度等，做的还算不错，也算是弥补了单天窗的缺陷。

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再来看红旗H6的动力性能，它的入门版车型所采用的动力总成，其实与红旗H5的2.0T版本完全相同，它们的最大马力均为224匹，同时变速器采用的也是8AT变速箱，零百加速为7.8秒。不过值得一提的是，红旗H6除了低配版车型之外，均搭载的是功率更高的2.0T发动机，相比之下，高功率红旗H6的发动机最大马力来到了252匹，同时它的百公里加速更是做到了6.8秒破百。以大众CC为例的话，红旗H6即便是低功率版本，也已经可以与其相媲美，而高功率版本更是成为了同级别当中越级的存在。

编辑总结

总而言之，红旗H6确实算得上是一台不错的车型，这台车无论是设计层面还是动力性能方面，都是无可挑剔的，同时也做到了一台运动轿跑该有的样子，在同级别当中也是属于上游水准。但是为什么红旗H6上市近两月，它的月销仅仅只有三位数？其实原因很简单，其实还是价格，在同级别车型当中，大多数消费者可能会更倾向于价格相对便宜，且口碑更好更省油的车型，就比如目前销量稳定的丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众帕萨特等。而且相比于自家的红旗H5来说，虽然红旗H6的入门版与红旗H52.0T入门版价位相差不大，但是从优惠力度上来看，红旗H6也并不占优势。