比亚迪海豹上市一年收获近10万用户信赖

随着新能源汽车的发展，汽车电动化已经是大势所趋。同时比亚迪的新能源技术在国内市场上还是有很好的口碑的，另外它旗下的车型也是很受消费者的追捧，其中比亚迪海豹带着它的黑科技诚意而来。7月29日，比亚迪海豹迎来上市一周年。上市一年收获近10万用户的信赖，持续领跑中国品牌中级车市场。具体怎样一起来看。

海洋美学再加持，赋予运动和优雅属性

基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念，海豹传承了OceanX概念车的精髓，造型犀利，车身姿态低趴；短前后悬、长轴距的完美车身比例，兼具运动和优雅属性。此外，OceanX前脸，海悦双U悬浮式车灯，海浪涟漪“波纹”灯以及细节丰富的侧面线条，都能给人留下深刻的印象，海天一线贯穿式水滴尾灯用参数化分布的点光源强化了精致感和科技感。

内饰用料高级，营造满满科技感

来到车内，我们可以看到比亚迪在内饰上在运动感的营造上又进一步。首先你能在很多地方摸到软质材料，皮质和翻毛皮都有，尤其在副驾驶位置看这些材料会觉得很有高级感。同时，海豹保留了点火开关和挡把的设计，“海洋之星”的水晶挡把高级感十足，阳光照射进来显得晶莹剔透，周围按键的材质也不错，显然海豹内饰的整体质感是往上走的。至于空调出风口和方向盘的流线设计，则非常灵动巧妙，采用的是与海豹尾鳍相同的造型，十足优雅。

另外，空间够宽敞，后排乘坐空间方面，由于轴距达到2920mm，比亚迪海豹的后排设计能够很从容。首先是坐垫宽度和厚度都有很好的表现，坐上去之后柔软舒适而且腿部承托足够。

动力一流，多种版本可供选择

比亚迪海豹首次搭载高端运动轿车的后驱/四驱动力架构。新车将有150kW单电机后驱、230kW单电机后驱、160kW/230kW双电机四驱三种组合可供选择，全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。其中标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，零百加速时间仅为3.8秒。其中最值得关注的长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km，并且零百加速时间为5.9秒。

加上CTB电池车身一体化技术创新性地将动力电池和车身底盘融为一体，为海豹带来40500N·m/°的车身扭转刚度，底盘的整体性更强，车辆动态响应会更好。比亚迪海豹首次搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架。该悬架具有更好的几何结构，在悬架运动过程中，拥有更加出色的抓地性能，减少转弯过程中的侧倾，为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣。

总的来说，这款比亚迪海豹无论从外观、内饰、底盘以及动力等都很完美，而且性价比也很高，相信很多朋友都已经蠢蠢欲动了。