宝马最贵SUV上市，内饰豪华充满震撼，到底有多值得期待？

相信喜欢汽车的小伙伴这几年一定被宝马刷屏了吧？可以说BBA三个品牌中，这几年宝马的发力是最大的，不仅宣布在2025年将会实现大面积纯电动化，并且对枯燥的内饰进行全面改造，实现了年轻化生态，对旗下的车型更是不断的更新迭代，博得了不少关注。最近更是对M品牌拉到了台面，打造出宝马最贵的SUV，内饰豪华感更是直逼库里南，其实从宝马的种种创新来看，它的野心还是希望能够超越奔驰在大众内心的地位，不仅在入门车型汇总进行创新，这两年更是推出了例如新7系以及现在的超豪华车型XM来取代旗下豪华车型的空缺。

从种种迹象可以表明，宝马已经不想给大家留下仅仅是操控性强的概念了，更是希望成为大众内心的全方位超能品牌。对于这款宝马XM很早就有相关爆料了，其实作为M系列车型，在1978年就已经成为大家关注的焦点了，当时宝马集团邀请乔盖托·乔治亚罗先生将亚平宁半岛那自成一派的汽车设计风格带到了德意志，打造以运动为核心的M部门，虽然距离现在44年，但是大众依然还是追求于宝马的M系列，毕竟运动可以给大家带来更强的快感。

如今，M部分再次研发出高性能车型，它所代表的意义很大，毕竟如此豪华车型融入到电动化时代，具体会带来怎样的变化，可以说是不得而知，对于设计这款车型的马库斯先生来说，宝马XM其实不走商务路线，反而是希望走进年轻人的内心中，外观张扬个性，走进内饰更像是站在舞台上的摇滚明星一样，在宝马的内心中，还是希望XM能带给大家更强劲的体验。

新款XM的设计其实与7系有点类似，造型走机甲风格，并且搭配上了7系独特的“眯眯眼”，这个风格还是存在不少争议的，毕竟这么大尺寸的造型，用上细小的头灯，还是需要一定的适应时间的，不过好在前脸的进气格栅的尺寸加大了，内部用上了横向布局的条幅式设计，并且配备上XM专属编制，同时也在进气格栅的位置加上了金色的包边，显得很是独特。下包围也用上了三段式的设计风格，提升了这款车型视觉冲击感。

车身侧面的造型更加独特了，虽然没有复杂的线条点缀，但是与前脸的造型做了结合，凸起的菱形很是明显，并且搭配上了大尺寸的轮毂，不过让人失望的是，在外观上看起来如此有设计感车型竟然用上传统的门把手，难道不是隐藏式门把手才更适合吗？另外车身尺寸也超过了5米，作为超豪华的SUV，目前只支持5座的布局，可想而知里面的空间有多么宽敞了。

尾部造型会更有机甲感，不过也正因为这种设计，才没有用上贯穿式尾灯，不然这么大的车型用上贯穿式会显得协调很多，尾灯部分用上了立体回勾型的样式，在夜间点亮后辨识度提升了不少，另外后包围的地方也用上了与车身不同的双色设计，这也是想让视觉效果上有不同的体验。

至于内饰造型，自然是用上了宝马最新的曲面联屏设计了，因为车身尺寸有点大，所以专门配备了12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的中央触控显示屏，搭配iDrive8车机系统，提升更强的体验，内饰大部分用料也是用上了真皮，毕竟这是款超豪华车型，而为了提升这款车的年轻化，在用料上选择双色拼接，一些地方还用上了碳纤维部件，彰显这款车的运动感。不过令人失望的是这款车的后排没有了7系的大荧幕，这也可以理解，毕竟两款车的定位还是不同的，新7系还是会有点偏向于商务性的，而新XM的运动气息更符合年轻人心中的喜好。

动力方面完全不用担心，毕竟XM以运动型著称，所以它搭载了代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，综合最大功率653马力（480kW），匹配上采埃孚8速MSteptronic手自一体变速箱及MxDrive智能全轮驱动系统，百公里加速可以达到4.3秒，另外它还搭配了M混合动力驱动系统还运用了第五代BMWeDrive电驱技术，装备了永磁同步电机与三元锂电池组，在WLTC标准下，纯电续航里程可达78公里。完全符合大家对于运动车型的要求。

XM从曝光到现在，其实面临很多争议，首先是在价格上，毕竟这是一款售价230万的车型，并非普通人家可以入手的，但是仔细来看，它可是一款能够衔接M品牌过去50年以及未来50年的重磅产品，不少人难以理解这样的性能竟然可以售卖230万，直逼库里南了，但是钟爱于M品牌的消费者一定能够清楚，喜欢速度与运动的他们，完全无法每天开着赛车在马路上，可是开上XM就如同在马路上开着跑车，拥有好莱坞顶级作曲家汉斯・季默一起打造的电动车声浪模拟，那一脚油门完全能够达到愉悦的高潮。

如今的我们哪怕囊中羞涩，但是假以时日，你必成为我脚下坐骑，你觉得呢？

举报/反馈