玲珑湾社区：开源节流，居民停车有了新选择

玲珑湾花园居住着3000多户家庭，过万名居民，小区东半区建成较早，车位配比严重不足，远不能满足居民的停车需求，为此，玲珑湾社区党委积极探索党建引领，通过“开源节流”的方式，向外盘活共建单位资源，开发“共享车位”的新方式，向内优化组团停车新模式，让车位“流动起来”。让居民停车有了新的选择。

“开源”引入共享车位

如何通过“开源”，引入新资源，缓解群众停车难问题，是萦绕在玲珑湾社区党委的心头大事，社区党委结合居民需求，全面排查了辖区各时段停车状况，并对周边多处停车场进行走访调研。最终将目标锁定在了与玲珑湾紧邻的玲珑88号停车场。社区党委一方面通过线上的调查问卷，对居民的停车需求、心理价位等等进行排摸，另一方面通过线下组织各行动支部、社区、玲珑88号物业负责人见面会谈，通过现场“砍价”的方式为居民争取到最大的利益。经过多次商议，最终达成一直，充分利用晚间泊车时间差，推出时间上错峰、空间上共享为特点的停车模式。由玲珑88号提供一百个停车位，周一到周五，每天的傍晚五点半到第二天的早上八点半可以入场停车，周六周日全天可以入场停车，而停车的费用仅仅只需每个月300元，远远低于在玲珑湾每个月租车位的价格。

“小区内部停车位紧张，停车位可以说是一位难求，现在有了错时共享停车位，真的太方便了。”玲珑湾三区的张先生表示，自从与自家小区仅一路相隔的玲珑88停车场开放了错时停车位后，他第一时间去签了停车合同，工作日他每天下班后再也不用为“抢车位”而发愁。

“节流”优化停车方案

除了从外部“开源”，如何通过“节流”的方式缓解停车问题，社区也给出了答案。玲珑湾花园物二区地面车位由于历史原因，存在其他组团的车辆停放在本区域，还有房屋已出售的前业主仍在转租车位的，甚至部分访客车位长期被占用等多种情况同时存在的现象。面对二区大部分业主变更停车方案的诉求，在社区指导下，物业公司对于新停车管理方式当面征求热心业主意见、基本确定了大部分业主倾向的是将车位改为先到先停的模式。

玲珑湾社区党委、第二行动支部成员、物业公司等等开展了多轮联席工作会议。大家为新的停车方案出谋划策，经过集思广益，方案确定了基本原则：车位先到先停，每天晚上八点以后访客车位不得进入。相关方案立刻上线家园区APP线上表决。表决开始的第一天，物业公司就在二区所有楼道内张贴了《关于苏州工业园区玲珑湾花园二区车位管理方案进行二区全体业主表决的公告》，物业管家通过线上线下结合的方式通知业主投票，二区的业主代表和热心业主也非常积极，在群里催促邻居们投票，对于不擅长使用APP的老人家，热心业主们还专程上门一对一“教学”。截至第21天表决结束时，参与表决率达到73%以上，方案顺利通过。新的停车方案，有效的增加了车辆的流动性，让邻里之间不再因车位资源而“剑拔弩张”，二区的成功经验也为其他组团指明了方向，四区、五区也成立了车改志愿者小组，与社区、物业共同推进组团的车位优化方案。

“开源”与“节流”，有效缓解了困扰居民的停车难题。下一步，玲珑湾社区将继续深挖资源，充分发挥居民自治精神，继续提升小区停车管理水平，提升停车资源使用率，让业主们不再为停车问题“焦头烂额”。