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超窄车库坡道引发网友共鸣 停放点应对非机动车更友好
本文转自：解放日报
超窄车库坡道引发网友共鸣 停放点应对非机动车更友好
房颖
宝山区顾村镇上实·海上菁英小区一期的居民向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映：2022年10月交房入住后，由于非机动车库的入库坡道仅40厘米宽，陆续有居民在推行电动自行车过程中摔跤、受伤。居民认为，这样的坡道设计费时费力并不好用，希望改造。
记者在走访中发现，不少新老小区都采用了类似设计，推车上楼很困难。时间一长，削弱了居民停入地下车库的意愿，间接导致居民在楼道内充电，背离了地下车库保障充电安全的初衷。
对于不少小区非机动车库存在的这一问题，读者在上观新闻微信公众号评论区表达了自己的看法——
共鸣：我们小区也这样
秋香姐：我们小区也是这样的坡道，我不敢停下去，电瓶车都是停在地面上。
懵懵糖：下雨天带泥水更难上下。
吴飞龙：大部分小区都这样，希望能改善，设计的人不推车，推车的人参与不了设计。
方案：台阶可改成坡道
学习中的好多牛：建议台阶改坡道，将直角的墙角改圆角或者敲掉一块。
Kalven·Zhu：两边各补出来个15厘米就行了，留点楼梯最好。
妖妖：楼梯改成坡道，两边换成楼梯不就好了？
建议：对非机动车更友好
momo：上海的道路交通及非机动车停放点存在部分对非机动车驾驶人不友好的设计。
白胖高喜欢骑车：非机动车是一种日常的、低成本的、售价较为便宜的出行工具，非机动车的路权、配套设备、停放空间等问题需要引起重视。
本报记者 房颖 整理
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快照生成时间：2024-04-09 08:45:20
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