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不惧秋雨忙换枕
本文转自：人民铁道报
10月13日凌晨，兰新铁路青山堡站至金昌站间荒凉的戈壁滩上秋风萧瑟，夜雨淅淅。3台换枕挖机、61名“黄马甲”排列整齐地伫立在细雨中，等待着更换轨枕施工的号令。
“防护体系建立后，各小组人员按计划路径进入护网向作业地点转移，换枕钩机人员一定要等到接触网停电、地线接好后再进行作业……”3时30分，武威工务段副段长王继红向施工人员进行入网前安全教育和工作重点提醒。
为确保线路安全畅通，武威工务段充分利用兰新铁路第二阶段集中修“大天窗”的有利时机，着手更换青山堡站至金昌站间的1204根老旧轨枕。
3时45分，封锁命令下达，作业人员迅速拿起工具有序进入线路。刹那间，线路上灯光闪烁、人影攒动，号子声与螺栓机的轰鸣声交织在一起，打破了黑夜的宁静。
3台换枕机在线路上依次排开，整修组作业人员迅速拆除扣件等连接零件，为机械换枕做准备。一切准备就绪，换枕挖机挥起“手臂”，扒石砟、起旧枕、落新枕一气呵成、干净利索。紧接着扣件组的配合人员迅速上前安装扣件和螺栓，现场一派繁忙。
“本次施工，我们采用机械换枕的方式进行，更换一根轨枕平均用时不到3分钟，既提高了效率又降低了作业风险。”换枕组负责人柳常财介绍。
换枕作业完成后，换枕挖机即刻向安全位置转移，中捣车缓缓驶入施工现场，对线路进行捣固、稳定作业。不远处，改道及整理外观组人员马上跟进，对施工后的地段进行改道整修，同时锚固失效螺栓。
5时50分，雨势逐渐增大，气温降到了10摄氏度以下。30余名整理外观人员开始整理道床上的石砟。
“质量回检人员，再过来核实一下几何尺寸数据。”对讲机里传来跟车检查组负责人邓少龙的声音。测量人员祁君彦、李德贤立即手提道尺对作业后地段的水平、轨距进行复核。
“道床饱满无缺砟。”“线路几何尺寸检测合格，各项参数良好。”7时11分，经过3个多小时的忙碌，青山堡站至金昌站间下行更换轨枕施工结束。经质量回检，达到列车放行条件，线路正点开通。
7时20分，伴随着清晨的第一缕阳光，职工们在护网外对作业机具进行再次清点核对后，返回驻地。
强 科 李童辉
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快照生成时间：2023-10-19 18:45:03
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