通勤首选，更新、更省、更强的东风风神皓瀚荣耀版

文/土木

新年的价格战打得如火如荼，尤其是10万元左右价位的车型，各凭本事，想要掏空“打工人”的钱包。

不过对于这部分消费人群来说，除了价格以外，他们还想要获得更爽、更省、更顺心的综合体验。

正是瞄准了这部分消费者的需求，东风风神推出了皓瀚荣耀版车型。新车共推出5款车型，售价区间为10.99万元-13.69万元。

并且在上市发布会现场，代言人林更新惊喜现身，为全国的粉丝“砍价”薅羊毛，带来了包括至高2万元置换补贴在内的多项上市大礼。同时还为首批车主们赠送了爱车钥匙，实在太宠了。

回到产品。作为荣耀版车型，除了价格外，皓瀚还带来了包括电动尾门功能、DMS疲劳监测、主驾座椅位置记忆、后视镜位置记忆、后方穿行辅助、邓禄普品牌轮胎等高达10项软硬件升级。

另外，外观方面，皓瀚荣耀版延续了现款车型的设计风格。其前脸采用了倒梯形进气格栅，配以独特的V形纹路和镀铬装饰，增强了整体的辨识度。而分体式大灯组设计独具个性，日行灯与远近光灯的布局别具一格的布局，使整体前脸更显动感与时尚。此外，金属镀铬装饰的中网和前包围也为车辆增添了一丝豪华感。

车身侧面，流畅的车顶线条搭配鲨鱼鳍和行李架，营造出时尚动感的氛围。不规则的贯穿式腰线则增强了车身侧面的层次感。此外，弹出式门把手的设计不仅提升了整车的科技感，还有助于降低风阻。轮眉和侧裙部分的隆起筋线则进一步凸显了新车的肌肉感。

车身尺寸方面，新车的长宽高为 4650mmx 1905mmx1630mm。值得一提是，在此车身尺寸下，新车的内部空间非常大，与同级产品相比，有明显优势。

车尾部分，同样采用全 LED 光源的贯穿式尾灯，与车头呼应；上方为大尺寸两段式扰流板，搭配黑化处理的后包围，底部双边四出式排气筒搭配银色镀铬条，依旧时尚与动感俱佳。

内饰部分，阶梯式中控台有着较强的层次感，配备10.25英寸液晶仪表和13.2英寸竖式中控屏以及双辐式多功能方向盘，中控台面采用大面积软性材质包覆，搭配金属拉丝纹理饰板装饰，中控台简化了按键和旋钮，车辆空调、多媒体等设置内置在中控屏内，支持语音识别控制，档把采用类似水晶材质打造，造型精致小巧。

动力方面，东风风神皓瀚荣耀版搭载两套动力系统。其中，燃油版车型配备1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩305牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

相比于纯燃油版，油电混动版本其实更值得推荐。马赫电混DH-i车型的综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，在城市道路行驶时，采用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；而在高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，让电驱并联的速域区间放大到时速110KM以上，动力强劲。

并且得益于ECVT无级变速控制换挡，所以在市区堵车的情况下完全不会出现动力中断和换挡顿挫的情况，开得舒心。

另外4.2L/100km的综合油耗，以平均每天40公里通勤计算，每月只需加一次油，每天油费13元，省下一顿晚饭钱。

写在最后：

东风风神皓瀚荣耀版，虽然是叫做荣耀版，但其实在价格方面没有盲目的跟风降价，因为原本的定价相比同级就已经很低了，而荣耀版车型能够在本就较低的售价基础上增加了更多的软硬件升级，看重的是用户的用车体验能不能得到升级。再加上本就非常适合日常通勤的油电混动车型，真可谓是打工人们的通勤首选了。