凯迪拉克亮相“陆地巨无霸”！连揽胜都是它的小弟弟，内饰太夸张

进入到2023年，凯迪拉克犹如打开了任督二脉！所亮相的多款车型都给我们留下了深刻的印象，当然了其中包括在国内上市的还有即将上市的车型！而最近，凯迪拉克又亮相了一款超级巨无霸，毫不夸张的讲，即便是路虎揽胜在它的面前也都只是小弟弟，它就是图中的“EscaladeiQSport”，根据可靠消息，这款超级巨无霸将会在2024年一季度在底特律-哈姆特拉姆克装配中心开启投产工作，且将于同年年底前上市开售。同时新车也将在明年以进口形式导入国内市场销售，价格方面百万已经成为定局！

这款车融合了凯迪拉克最新的设计理念以及配置。在正面上，新车装配了大尺寸封闭式盾形格栅，内部表现夸张而又细腻，形成了明显的层次感！两侧位置保留了经典的泪眼式激光头灯组而且整个造型从侧面一直延伸到底部，这样车头看起来就更加高耸。前包围采用了双梯字型的结构布局，对比整个上半部分，下身的表现还是偏细腻。中网间匹配了全新的LOGO，对于视觉感的提升起到了关键性的作用。尾部分装配了分段式LED尾灯组，尾门上方还加入了大尺寸扰流板以及高位刹车灯组1

尺寸，作为陆地巨无霸，这款车的表现堪称完美，它的长宽高分别为5697mm×2389mm×1934mm，轴距为3460mm。就连路虎揽胜在它的面前都只能是弟弟辈的，可想而知这款车的尺寸是多么的夸张！但其实我们从侧面看，并没有像数据上那么炸裂，这就得益于它车身的设计了。不仅仅是车身的加长，高度以及宽度包括轮眉轮毂的设计也都做了相应的调整，而且在侧尾部上，这款车反倒是带来了一些德系大品牌的感觉。整个尾部采用了相对复古的设计，比如下沉式LED尾灯组，而且尾门上方还加入了大尺寸扰流板以及高位刹车灯组，结构相对比较独立，有种70年代凯迪拉克的效果。

内饰才是这款车的“王炸”！我们见过了一体式的贯穿屏，但是没见过如此夸张的设计，几乎与中控台贯通到了一起，而且只有副驾驶前侧的屏幕才有分段式的结构，主驾驶以及中间采用了一体式的布局，此外在中间屏幕的下方还设计了一块多媒体的触控屏，所有的功能全部集中在这块屏幕上操作，科技感爆棚，但实操的便捷度上要大打折扣。

动力系统无疑了，依旧出自于通用旗下奥特能平台。所以将搭载前后双电机形式驱动；配备200kW·h电池组，最大功率507kW，最大扭矩834N·m，而在运动模式下，它的最大功率可以变升到559kW，最大扭矩将提升至1,063N·m，最大续航里程可达724公里。关于这款车的配置还有待官方的进一步消息，新车将会在2024年一季度在底特律-哈姆特拉姆克装配中心开启投产工作，且将于同年年底前上市开售！