我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
一提到克罗地亚,你首先想到的是什么,是足球,是达沃苏克,是莫德里奇,但其实该国家首都萨格勒布也诞生了一个超跑品牌,名为Rimac,该品牌目前只推出了一款车型,也就是旗舰产品名为Nevera,该车的最大功率达到了惊人的1941马力,售价220万美元,此前创造了近20项加速和制动的记录,虽然明显仍在采用手工作坊式的方式运营一共也没有造出几辆车,但官方仍在推进着产品和品牌的建设。



在外观方面,新车在前脸部分采用了典型的超跑式造型,扁平的前格栅有着大面积碳纤维面板封死,前保险杠部分则加入了夸张的三段式镂空装饰,加上中间凹陷的车头,左右两侧隆起的线条和扁平的大灯组,前机盖处额外的进气道到等细节,显得相当的激进。在车身侧面,新车则同样有着标准的超跑线条,虽然是电动跑车,但能保持了位于正中的驾驶位置,低矮流畅的线条,特殊的车轮后方碳纤维翼片,夸张的车门进气道,通向后轮的散热导流槽等细节,加上大尺寸多幅轮毂,打孔刷车盘,巨大的刹车卡钳等元素,显示出不错的运动感。



在车尾部分,分体式扰流板这样的元素当然不会缺席,尽管没有了中置的发动机以供展示,但后风挡玻璃尺寸依旧很大,尾灯则采用了弯折的红色造型,拥有着巨大的碳纤面板进行补充,夸张的扩散器设计取代了排气效果,有着与车头车侧对应的战斗感。在内饰部分,新车则采用了相对简洁化的设计。左中右三款液晶屏幕,可以显示简洁的信息。将绝大部分注意力都集中在驾驶之上。




而大面积翻毛皮材质覆盖,随处可见的碳纤维面板装饰,巨大的实体控制旋钮等元素也都没有缺席,是一副标准的超跑姿态。在动力方面,作为该车最大的重点,新车搭载了一套电控四驱动力系统,依靠电动机的强大参数,最大功率可达1941马力,最大扭矩2339牛米,0~96km加速仅用1.7秒,有着全球顶级的性能参数,匹配的是120kwh锂电池组,由于动力实在是太过强劲,纯电续航里程即使在纯前驱的巡航模式下也只有480km。




但该车又有着非常高的充电效率,本身支持最大500kw的直流快充能力,350kw的功率下只需要25分钟就可将电量充至80%,新车还支持多种驾驶模式可供选择,保罗偏向于后驱的漂移模式,以近2000马力的动力实现漂移刺激的程度可见一斑。而电脑控制的主动悬挂系统能提供相对舒适的减震,足以应付各种场景的需求,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
举报/反馈
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-07-14 08:45:31
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: