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国产“卡宴”来了,无边框车门,有多少人愿意掏腰包?

类别:汽车 发布时间:2023-02-23 09:52:00 来源:卡卡爱汽车

在逐渐趋于饱和的汽车市场,合资品牌凭借着悠久的造车历史,占得了市场的先机。高端豪车领域的梅赛德斯奔驰、中低端领域的大众、本田、丰田都是经过了一定的历史沉淀,才能在汽车销量榜单中名列前茅,要想完成超越确实有些难度。而在主流兴起的新能源汽车领域,国内国外的发展可以说在同一起跑线上,对于体量庞大的中国用车市场,国内自主品牌还享有一定的天时、地利、人和的优势。在蔚来、理想、小鹏的带领下,涌现出来不少的极具特色的车型,比如问界M5。国产“卡宴”来了,无框车门+轿跑车身,续航1100km,24.98万起

国产“卡宴”来了,无边框车门,有多少人愿意掏腰包?

问界M5,它是AITO汽车旗下首款车型,车身采用了黑蓝色的特殊车漆,给人一种德系车的沉稳感。轿跑式的车身轮廓、弧线形的车顶与若隐若现的腰线,与保时捷卡宴有着异曲同工之妙。为了提升了整车的运动气息,它还采用了四个无边框车门,无边框车门,20英寸双色轮圈,搭配红色刹车卡钳和倍耐力PZero轮胎,十分运动激进。尺寸上,问界M5车身尺寸为4770*1930*1625mm,轴距达到了2880mm,是比较标准的中型SUV尺寸,在设计师的仔细雕琢之下,车身并不会显得特别臃肿

国产“卡宴”来了,无边框车门,有多少人愿意掏腰包?

前脸的设计也个性鲜明,蚌壳式的引擎盖加入了锋利的线条,再配上两侧犀利的前大灯,拥有很高的原创度。硕大的梯形格栅搭配着横幅式的中网,再配上两侧直立式的雾灯,造型简洁,但也并不缺乏运动气息。但得益于流畅的车身线条和类似轿跑的尾部设计,让其看上去并不显厚重,反而很有运动气息。贯穿式的尾灯经过熏黑处理,还有“AITO”、“赛力斯”、“问界M5”银色徽标,也提升了整车的精致感

国产“卡宴”来了,无边框车门,有多少人愿意掏腰包?

国产“卡宴”来了,无边框车门,有多少人愿意掏腰包?

内饰通过黑白双色的搭配,大面积米白色真皮材质搭配着浅色木纹装饰面板,散发着古色古香的气息。环抱式的中控台配备了双辐式平底方向盘,粗细适中、超纤皮吸汗材质的包裹,也显得更有档次感。新车搭载10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控屏,进一步提升了车内的科技化程度。值得一提的是,该车率先搭载了鸿蒙OS智能座舱,熟悉的HUAWEI按钮也让大家感到了亲切感,这套车机系统操作起来就如同华为Matebook一样好用。智能驾驶硬件能力上,问界M5搭载1个CMS摄像头,1个DMS摄像头,1个DVR摄像头,1个视觉感知摄像头,4个APA摄像头,12个长距离超声波雷达,3个毫米波雷达,提供L2+级别智能驾驶辅助

国产“卡宴”来了,无边框车门,有多少人愿意掏腰包?

在最核心的动力方面,AITO问界M5采用的是增程式混合动力配置,该系统由一台1.5T四缸增压器+驱动电机+40kWh三元锂电池组成,满油满电状态在WLTC测试工况下续航里程可达1100km,纯电续航里程150km。后驱车型电动机的额定功率60kW;四驱性能版车型综合峰值功率位315kW,四驱旗舰版综合峰值功率位365kW。性能上,百公里加速时间分别为7.1s、4.8s、4.4s。底盘方面,它采用双叉臂、多连杆式独立悬架的组合,悬架在舒适和运动中找到了平衡点,对于路面的颠簸能过滤的更加彻底,电门踏板也给人带来了终于的动力和扭矩,推背感强烈

国产“卡宴”来了,无边框车门,有多少人愿意掏腰包?

点评:问界M5是一款极具特色的新能源轿跑式SUV,主要卖点是可油可电,没有里程焦虑的增程车。从它的市场定位来看,未来竞争对手是岚图FREE和理想ONE。账面数据上,问界M5没有明显的劣势,不过该车知名度还是较低,缺乏一定的群众口碑,还好它有华为的加持。晚到的却是王牌。晚到的却是王牌,造型酷似保时捷卡宴,续航1100公里,24.98万起

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