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2月21日上午11时08分,土耳其国防工业网站“国防工业ST”(SavunmaSanayiST)在其社交媒体官方账号发布消息称,土耳其国家战斗机“可汗”(KAAN)刚刚首飞。
该机是土耳其自行研制的第五代隐身战斗机,原本预定在2023年底首飞,由于众多原因推迟了近2个月,该机的首飞代表了“国家战斗机”项目的一个里程碑。
图片:土耳其官方发布的“可汗”战斗机原型机首飞。
报道称,首飞是在土耳其航空航天工业公司所在的的穆尔特机场进行,试飞员巴巴罗斯·德米尔巴什驾驶飞机完成了首飞。空中还有一架F-16D双座战斗机伴飞,并拍摄空中影像。
“可汗”战斗机最初称为TF-X战斗机,后改称“国家战斗机”项目(简称MMU)。2010年提出设想,2013年土耳其与瑞典萨博公司签署协议,由后者提供技术支持。2015年土耳其宣布该项目是一个国产机项目。2019年首次公布全尺寸概念模型。2021年原型机进行零部件制造。2023年3月16日,完工下线的首架原型机进行了滑行测试。2023年5月,土耳其总统埃尔多安宣布该机被正式命名为“KAAN”,即“可汗”。
图片:埃尔多安总统在“可汗”战斗机座舱中。
在TF-X项目研发过程中,土耳其航空设计人员尝试了包括单发、双发、常规布局、鸭式布局等各种方案,以验证各种作战需求下的最优设计,最终根据土耳其空军战技术指标要求并综合各方案优势的情况下,选择了常规布局双发隐身设计方案。
原型机在气动布局上有着鲜明的F-22“猛禽”战斗机的影子,这也是世界上第一种第五代隐身战斗机,拥有较强的空中优势作战能力,成为多国第五代战斗机设计的参考蓝本。
“可汗”原型机机身采用高级碳纤维复合材料制造,采用多平面设计,每个平面都有倾角,能让正面、侧面射来的雷达波最大限度向外散射,降低雷达探测截面积(RCS)。机翼采用前缘后掠角约40°左右的中等展弦比上单翼,机翼前有一段边条对机身侧面也有很好的遮蔽效果。双垂尾向外倾斜,并与机身侧面处于一个平面,也具有很好的隐身效果。
图片:TF-X项目的多种设计方案。
与同时期进行五代机研制的韩国、印度选择中型战斗机不同,土耳其“可汗”战斗机是不折不扣的重型战斗机,其设计方案显示机长21米、翼展14米、机高6米,最大起飞重量为27吨,部分指标甚至超过了美国F-22、俄罗斯苏-57这两款标准的第五代重型战斗机。
机体尺寸较大带来的好处是能够从容地布置内部弹仓,从设计方案图看其采用了类似俄罗斯苏-57战斗机的弹仓布局,即在机腹中轴线位置前后串列布置2个主弹仓,分别可以携带2枚中距空空导弹,在机身侧面各布置1个侧弹仓,可各携带1枚短距空空导弹,这样全机在隐身状态下可搭载4枚中距空空导弹和2枚短距空空导弹。
相比而言,韩国KF-21战斗机没有空间设置弹仓,只能采用半埋式导弹挂架,还没有迈入五代隐身战斗机的门槛,而印度AIMA战斗机只有腹部主弹仓而没有侧弹仓,在隐身状态下仅能携带4枚导弹,火力明显不足。在保证隐身状态下作战能力的同时,“可汗”战斗机还设置了6个翼下挂点,可以在低烈度作战对隐身性要求不高的情况下,搭载更多的弹药以提升作战效能。
图片:生产中的“可汗”战斗机原型机。
“可汗”战斗机设计最大飞行速度1.8马赫,实用升限16764米,最大过载9G。
要实现上述战技术指标,动力至关重要。
该机原型机将使用F-16战斗机配装的美国通用电气公司F110发动机,这种发动机土耳其空军有较多存货,美国也并没有在发动机问题上对土耳其卡脖子,还出口了数台较新型的F110-GE-129,将保障科研试飞的开展。
但这种发动机并不是什么先进发动机,想要支持重型战斗机超音速巡航肯定没戏。土耳其政府希望能够搭载自主研制的新型发动机,并表示国产发动机将在2028年搭配到战斗机上,参与发动机项目竞标的有土耳其航空航天公司旗下的发动机子公司TRMotor公司、土耳其和美国通用电气公司合资的TUSAS发动机工业公司等,此外土耳其还看上了欧洲喷气涡轮公司的EJ200涡轮风扇发动机,后者也正是EF2000“台风”双发战斗机的“心脏”。
图片:“可汗”战斗机正面与F-22战斗机对比。
在航电设备和传感器方面,“可汗”将装备土耳其国产的有源相控阵雷达,具备先进电子战能力和综合通信、导航和识别设备,并搭载前视红外光电瞄准系统,以满足雷达静默状态下对隐身战斗机的探测。
根据土耳其相关媒体报道,该机将首先满足空优作战需求,主要搭载美制的AIM-120中距空空导弹和AIM-9短距空空导弹,并在未来替换为土耳其科学技术研究理事会下属公司开发的“梅林”主动雷达制导中距空空导弹和“游隼”红外成像制导短距空空导弹。第二批次以后的TF-X战斗机将具备对地攻击能力,搭载土耳其国产的Aselsan小直径滑翔制导炸弹、HGK-84激光制导炸弹、KKK增程滑翔制导炸弹、SOM/SOM-J防区外空地导弹等。
图片:试飞中的“可汗”战斗机原型机。
按照“国防工业ST”报道中的说法,目前“可汗”计划在2026年前生产三架原型机,其中第二、三架飞机正在组装当中。
在稍早前的计划中,“可汗”的Block-10批次技术状态将在2029年开发完成并交付土耳其空军,第二阶段则将生产至少10架“可汗”Block-1批次将在2030-2033年交付,但土耳其空军方面又宣称TAI已将该节点提前至2028年,原计划2034-2040年期间的第三阶段将开展“可汗”后续更新批次技术状态的开发和生产活动,TAI也将该节点修改为了2030年。
图片:安全返航的“可汗”原型机。
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快照生成时间:2024-02-22 14:45:04
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