雪佛兰创酷rs怎么样？值得入手吗？

手持10万元的预算，打算购买一台动力强点的SUV，是不是只能考虑自主品牌的产品呢？答案当然是否定的，今天介绍这台雪佛兰创酷RS你就值得考虑，这确实是一款很有诚意的产品。

创酷RS的前脸采用了雪佛兰最新的家族化设计风格，多边形的进气格栅分为上下两侧，内部都使用了类似波浪状的黑色饰板进行装饰，视觉冲击力方面营造的是非常到位的；两侧熏黑的大灯组给人的感觉也比较精致，没有了以往同价位合资车型那种廉价感。格栅内部还集成有红色的RS字样，彰显了独特的身份。

两侧翼子板位置设计有L形的日行灯，营造出了类似獠牙的造型，风格比较凶狠；底部还配备有扁平的多边形进气口，点缀出了车头的层次感。

来到车身侧面，整个车身给人的感觉还是比较紧凑的，但车顶略微带着一点弧度，鲨鱼鳍和行李架都没有缺席，搭配分段式的腰线让车身侧面显得层次感十足，轮眉和侧裙部分的黑色饰板也营造出了一定的力量感，属于典型的美系车设计风格。

尾部造型就没有前脸那么激进了，尾灯组带着点熏黑效果，点亮后辨识度满满的，整个车尾也有着比较强的层次感，底部还能看到双边共两出排气口，凸显了运动型车的定位。

尺寸方面，创酷RS的长宽高分别是4270/1791/1610（1627）mm，轴距为2570mm，定位是小型SUV。

进入车内，双联屏设计算是一个不小的亮点，至少科技感方面的表现相比雪佛兰以往的车型有明显提升，类似飞机操纵杆的挡把让每一次换挡都显得仪式感十足，三辐式多功能方向盘的手感也算得上细腻，多功能按键的触感也比较清脆。内饰的整体配色以黑色为主，中控台位置还配备有红色缝线，同样是RS车型的标志性设计风格。

虽然是一台轴距只有2570毫米的小型SUV，但创酷RS的空间表现并不算差，正常身高的成年人乘坐在后排的话不会觉得很局促，而且中央地台隆起幅度也比较小，对于家用来讲是足够的，但美中不足的是全系车型的后排都没有提供空调出风口，希望在未来改款时候能够加入。

配置方面，创酷RS同样显得比较有诚意，倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、车联网、CarPlay、自动LED大灯这些功能都是标配，即便是低配车型也能满足日常需求；中配车型主要增加了无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、全景天窗、定速续航、主动刹车等功能；顶配车型则拥有更多的气囊和自动雨刷等功能；如果要说遗憾的是，希望在改款时候顶配车型能加入自适应巡航，如今这也是比较常用的功能。

动力方面，雪佛兰创酷RS搭载了全新的1.5T发动机，最大功率184马力，匹配CVT变速箱，百公里加速时间只需7.8秒，有那么点小钢炮的感觉了，动力在同价位车型中绝对属于比较能打的类型，而且CVT变速箱也保证了平顺性表现。

虽然创酷RS的起售价达到了10.99万元，但其实终端优惠幅度还是不小的，10万元出头就能落地，参考动力、空间和配置方面的表现来看，它属于合资品牌同价位很有诚意的一款车型，甚至在产品力方面不输自主品牌的产品，值得考虑。