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2024款“凯迪拉克CT5”实车现身，换装33英寸9K曲面屏
来自前方的最新消息，上汽通用2024款凯迪拉克CT5已经正式现身，作为阻击奔驰宝马的最强利器，这款车已经完成了蜕变。此次国产后，新车保留了和海外版几乎相同的风格，整个外观的变化非常明显，先看大灯，传统泪眼大灯的基础上做了延长，而且与整个车头能完美的契合到一起。为了增加这款车的运动属性，新CT5还首次增加了侧进气饰板。中网保留了笑脸式的设计，唯一的区别是采用了亮黑装饰，并且周围还加入了更多的银色亮条，对整个时尚感的把握也非常到位。
因为是后驱布局，所以这款车带来和宝马一样的黄金比例，这就保证了这款车的运动元素。在轮毂方面可以选择多个版本，另外配上隆起的窄边轮眉加持，营造出了更强的的战斗气息。在侧尾部上依旧是非常经典的溜背运动风格，但经过调整后，整体的布局还是比较平和。
对比车头上的改变，尾部所带来的改变并不多，整体上看还是我们熟悉的设计，只是对细节做了运动化升级，比如新CT5带有上翘的小鸭尾装饰，整个双边双出的排气布局，也算是给新车起到了点缀。所以就外观上看，新CT5虽说变化并不多，但在尺度上的拿捏还是相当到位，个人感觉已经完全不逊色于奥迪等一线豪华品牌。
当然，这款车变化最多的自然就是内饰了！如图所示，新车换装了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，使得整部车的科技感得到了升华，毕竟在定位上存在差别，所以对比CT6还是要稍差一些！在实际操作方面，这款车将屏幕和实体按键融合，既能保证实用性又能多几分科技感。档杆依旧是电子换挡，按键和旋钮，前方配备有手机无线充电。音响系统方面，新CT5已经放弃了沿用多年的BOSE换成了AKG，整个音质表现要更通透。
我们最后再来说说它的动力系统，这款全新一代的CT5依旧采用了经典的LSY2.0T发动机，其中它的最大马力为237匹，最大扭矩达到了350牛·米。在传动系统方面匹配的是10速手自一体变速箱，且标配四驱系统。所以就实话来说，这款车改变的只是内部的设计，但对于这款车来讲已经足够了，新车将会在明年与大家见面，不知道对于这款车你们有何期待呢？
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快照生成时间：2023-12-11 15:46:03
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