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本文转自:人民铁道报
张帅坤(左三)带领团队人员检测设备。汤 叶 摄
张帅坤(左三)带领团队人员讨论方案。汤 叶 摄
张帅坤在盾构机操作室调试设备。汤 叶 摄
张帅坤(左三)带领团队人员在生产车间进行研讨。汤 叶 摄
作为自主创新的坚定实践者,一路走来,中国铁建重工集团股份有限公司掘进机研究设计院副院长张帅坤就像一台穿山掘地的盾构机,在国内研发空白、行业前景未明的情况下,一头扎进泥水平衡盾构机自主研发的“深幽隧道”,13年潜心钻研、精益求精,在一次次技术升级和工程突破中,带着团队“掘”出国产盾构机的广阔前景。
2010年,张帅坤加入刚组建不久的铁建重工。他积极向不同专业背景的同事请教,拓展知识面。不会画图,他就从最基础的内容开始练,盾体、主驱动、拼装机……每一个部件,从二维转为三维,他画了一版又一版,每天忙到凌晨才离开单位。2012年,张帅坤带队研发的首台国产6米级复合式泥水平衡盾构机“行健号”成功下线。2020年,张帅坤带领团队,仅用7个月研制出目前国产最大直径盾构机——“京华号”。这台涂装着国粹京剧脸谱的超大盾构机亮相国家“十三五”科技创新成就展,是当之无愧的“大国重器”。
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快照生成时间:2023-06-06 09:45:15
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