临沂上市公司绿能慧充资本运作切入低空经济赛道 万亿市场政府、企业纷纷“入局”

鲁网6月27日讯（记者 时瑞雪）6月24日晚间，绿能慧充披露对外投资计划。公司拟以自有资金6270万元对嘉兴中创航空技术有限公司（简称“中创航空”）进行增资并收购其股东持有的部分股权。本次交易完成后，公司将持有中创航空57%的股权，成为其控股股东。

标的估值溢价270%

资料显示，此次绿能慧充计划投资的中创航空成立于2013年，是创新嘉兴精英引领计划B类项目的高新技术企业，致力于工业级大载荷飞行器的研发与应用，主要产品为工业级无人直升机、工业级无人直升机专业飞行控制系统等，拥有十多年的无人机飞控系统研发经验。

目前，中创（嘉兴）企业管理合伙企业（有限合伙）（简称“中创嘉兴”）、黄海对中创航空的持股比例分别为65%、35%。

根据交易方案，绿能慧充将以3270万元对中创航空增资，其中42.303万元计入中创航空注册资本，3237.7万元计入资本公积。同时，绿能慧充分别以294.5万元、2705.5万元收购中创嘉兴、黄海持有的3.81万元、35万元对应的中创航空股权。

上述增资及收购完成之后，绿能慧充将持有中创航空57%股权，成为其控股股东，交易成本合计达到6270万元。

经收益法评估，本次交易中，中创航空股东全部权益价值为7730.08万元，增值额5642.47万元，增值率270.28%。

临沂上市公司首次布局无人机赛道

资料显示，绿能慧充的前身是江泉实业，江泉实业曾是资本市场上有名的“壳公司”。2019年11月，江泉实业原控股股东所持公司部分股份被司法拍卖，景宏益诚竞得此部分股权，成为江泉实业的控股股东。

2022年初，江泉实业以9000万元的价格收购绿能技术100%股权，同时剥离热电业务资产。随后，江泉实业完成向新能源充电及储能业务转型，公司也更名为“绿能慧充”。

而绿能慧充此次投资的中创航空，主要从事民用航空器零部件设计和生产、智能无人飞行器制造、智能无人飞行器销售、航空技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务、民用航空器的研发、测试等工业级无人直升机产品。

通过此次增资并收购，意味着绿能慧充将拓宽业务领域，正式布局无人机等低空经济赛道。

就在此次大手笔投资新赛道之前不久，绿能慧充公告表示已完成注册资本变更的工商登记。5月18日，绿能慧充发布公告，由于公司限制性股票首次授予完成，公司注册资本由人民币 665,197,213 元变更为人民币 696,647,213 元。

绿能慧充表示，本次投资是公司拓宽业务领域的重要举措，可进一步完善公司在高端装备制造业领域的产业布局。

万亿市场地方政府企业纷纷“入局”

3月底，工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》（以下简称《方案》），提出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。随后，民航局也在3月29日举行推进低空经济发展专题发布会，将低空经济作为下一阶段的发展重点。

4月1日，赛迪顾问对外发布《中国低空经济发展研究报告（2024）》（以下简称“《报告》”）。《报告》测算，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速高达达到33.8%，超六成企业分布在中南和华东地区，主要集中在广东省、江苏省、湖南省、浙江省、山东省等地区。预计到2026年，低空经济规模有望突破万亿元，达到10644.6亿元。

就在今年年初，山东省和临沂市纷纷将将低空经济首次写入政府工作报告，临沂市2024年国民经济和社会发展计划中提出，抢滩布局低空经济并将其列入2024年政府工作报告，加快通用机场建设，以应用为牵引，突破无人机制造，发展无人机物流，带动航空旅游等配套产业发展。

地方两会结束后不久，临沂沂蒙建科集团应声成立临沂低空交通产业发展有限公司，以积极开放的姿态主动拥抱“低空经济”这一发展新蓝海，布局“低空经济”领域，成为临沂地方在两会后首家入局低空经济的地方企业。

责任编辑：王军