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路虎揽胜近年来真的有些没落,除了颜值以外真的哪哪都不行,因此路虎给予此次2024款揽胜新车型以厚望,作为改款也给了巨大的提升,放到以往真的是不太敢相信会这么厚道。新车主要变化在于内饰升级,引入更多新配置,设计更简约,同时针对动力进行升级,3.0T插混版性能大增。新车142.8万起步,将直面年底问界M9的正面冲击,不知能不能接住这一招,估计够呛。
外观是路虎揽胜的招牌了,论颜值论气场都是顶格的存在,很年轻运动却又霸气四射,受众是没有年龄限制的,放到车主真的是独一份的存在,揽胜常见蹲守超豪华SUV的坑位多半就看这个外观。新车变化不大,延续了标志性的多层次中网与字母车标的设计,侧裙与尾部门形尾灯组很好提升了豪华感。侧面四四方方的轮廓相当灵动飘逸,气场怒发冲冠,生生不息。
需要补充就是,新车在轮毂选配上玩了个花样,就是可免费选配全尺寸备胎,意味着标配不是全尺寸,你不主动说的话会略微吃亏。来看变化巨大之处在于内饰,中控台乍一看是延续了家族悬浮大屏布局,细细看来,老车型上的空调旋钮已经拿掉,挡把上也取消一些按键,相关功能都有中控屏幕来完成。视觉上更科幻简洁,搭配酒红色皮革以及木纹工艺,真是奢华到了嗓子眼里。
动力是路虎的看家本领,相当于猛犬的利齿,燃油版后面转型之后都要取消的,因此路虎此次重视不多,没有变化,起步自研3.0T引擎,顶配是宝马研制的4.4T,搭配8AT变速,整个性能跟老车型一样。而插混版属于新能源车型,对于未来发展至为关键,加上揽胜的确面临更多车型的挑战,因此给加强了,一套3.0T插混,爆发596马力,比之前高了40马力,相当给力。
整个来看,路虎揽胜此次有着力度不小的升级,特别是新能源版本,进步不小。不过从目前车市来看,类似定位的天花板SUV,亮点早就不是真皮内饰或者大排量引擎,而在于智能化,诸如车机的语音交互与多设备互联,还有顶尖的智驾系统,以及类似问界M9的智能投影大灯,这些揽胜上面全都没有,恐怕很难领先。
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快照生成时间:2023-11-24 12:45:43
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