名爵7b级轿跑车颜值再进化，你值得拥有

对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都清楚地知道，B级轿车市场可以说是合资汽车品牌的“核心阵地”，提起B级轿车，大家脑海中最先浮现出来的无非是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁和别克，这些产品坐拥出色的产品素质和口碑，想要操控性能、高级感和舒适性有大众，想要省油耐用和安全有丰田，想要性价比有君威和迈锐宝XL......，品牌力孱弱的国产品牌想要在这一细分市场“分一杯羹”真的是难如登天。

著名登山家乔治马洛里在回答记者“为何想要攀登珠穆朗玛峰”时，它回答“因为山就在那里！”，我想这句话放在国产品牌身上也很合适。

为什么要冲击高端市场，因为高端市场就在那里？

而B级轿车市场可以称得上是“冲高”的门槛，要想提升品牌形象，必须要有一款广受好评且销量过万的B级轿车。在这方面，红旗已经做到了，名爵也发起了冲击，并且推出了名爵7这款车。这款车不仅造型前卫、激进，还配有无框车门，6.5秒的提速更是称得上是越级表现，如果价格达到消费者的预期，或许能够排进B级轿车销量榜前三。

首当其冲的是名爵7的外观，相比较颜值本来就比较惊艳的名爵6来说，这款车型可说是“颜值再进化”，尤其是前脸的造型更加激进，超大尺寸的前进气格栅同时与两侧刹车进气口融为一体，几乎占据了整个前脸的五分之四，熏黑处理的中网搭配犀利的LED大灯，再加上发动机舱盖上多条凸起筋线，整个前脸极具视觉冲击力。饱满的尾部同样具有宽体轿跑的感觉，贯穿式尾灯结合双边四排气筒，运动范儿十足。

最惊艳的是侧面造型，整个车身修长低趴加上流畅的车顶弧线、掀背式后备箱盖，满满的轿跑风格扑面而来，而凌厉的双腰线、无框车门、海星造型的轮毂和红色卡钳......，对于整车的运动气息有着进一步的提升。此外，新车车尾还将搭载三段式开启的尾翼，支持自动模式，当车辆时速超过100km/h时该尾翼将自动延展开来，车辆时速下降至70km/h时将自动收起。就外观颜值来说，名爵7就是一台货真价实的四门轿跑车，相信会get到年轻人的审美。

空间尺寸部分，名爵7的车身长宽高分别为4884mm、1889mm、1447mm，轴距长度为2778mm，空间虽然不如迈腾、帕萨特，但是身高1米8的乘坐坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有两拳的空间，对标阿特兹这样同样主打运动的B级车来说，空间表现毫不逊色。

而且名爵7在舒适向的营造上很舍得下本钱，无论是做工还是用料都延续了国产车一贯的厚道，坐进车内，肉眼可见大面积真皮材质覆盖，触感也都是软的，名爵7还配备了运动风格座椅，坐上去对于腰部、腿部和颈部有着不错的支撑性和包裹性。此外，像是后排空调、空气净化、后排水杯架、氛围灯、14扬声器Bose音响等配置也均有配备，相信能够给消费者带来比较高端的驾乘体验。

至于座舱部分，一整块质感细腻Dinamica麂皮绒仪表台面板带来极致的奢华，线缝条也都是真的，针脚比较细比较均匀，在酒红主色调的烘托下尽显豪华气质。此外，非对称式的中控布局搭配集成了10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏的玻璃面板，内置高通骁龙8155芯片，支持自定义驾驶模式、智能记忆泊车等功能，主流的主被动安全配置和智能驾驶辅助功能也均有配备，名爵完全拿出诚意。

作为一款主打运动和操控的轿跑车，动力和操控性能同样是名爵7的加分项，这款车搭载上汽自主研发的2.0T发动机，传动系统为9挡手自一体变速箱，其最大功率达到了261马力，峰值扭矩为405牛米，百公里加速达到了6.5秒。此外，新车未来还将提供1.5T发动机可选，最大功率为188马力，1.5T版车型的性能同样不俗，加速性能8秒级，同样能够满足年轻用户对于动力的需求，关键是价格更便宜。

底盘部分，名爵7采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。