吉利雷达rd6创业版上市，主打经济实用型的新版本

4月26日，吉利雷达品牌旗下首款纯电皮卡车雷达RD6(图片|配置|询价)新增创业版正式上市，官方指导价为14.58万元，作为一款主打经济实用型的新版本，创业版相比此前的入门车型启航版指导价17.88万元，进一步降低3.3万元，进一步拉低了购车门槛。

雷达RD6创业版搭载的是容量为63kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC综合续航里程410km，新车主要变化在于配置的优化，保留必要配置的同时，适当缩减了部分配置，对于消费者来说，以更低的价格回归了实用的本质。

降配明显吗？

下降3.3万元后，可能大家第一反应会不会是一款“丐中丐”版车型，其实看过配置后，完全可以打消这种疑虑。具体来看，创业版相比于车系中原有的创客版车型，取消iBooster电子助力制动系统，智能钥匙从2把缩减为1把，取消皮质方向盘、四门车窗一键升降；将70L前备厢、对外放电功能改为选装。保留下来的配置相对厚道，新车保留了三种驾驶模式、自动驻车、12.3英寸悬浮中控屏、智能语音车控、手机App远程控制、6扬声器音响、主驾座椅6向电动调节、倒车雷达、倒车影像等。可以看到保留配置基本都具有实用性很强的属性。

车型详解

雷达RD6是一款中型纯电皮卡，其车头采用了硬朗的设计，并且配备了贯穿式LED日间行车灯，这种设计进一步拉宽了新车的视觉效果，使其整体呈现出城市SUV的风格。而全封闭式的前脸则符合其纯电车型的身份，让人们摆脱了对传统皮卡的固有印象。

雷达RD6的侧面造型同样流畅，线条不显得粗犷，而是更加优雅。该车的长宽高分别达到5260/1900/1830毫米，轴距为3120毫米，货厢尺寸为1525/1450/540毫米，容量为1200升。车辆采用单电机后驱布局和前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，为其提供了更加平稳的行驶体验。

在车尾方面，雷达RD6的造型同样时尚。其贯穿式LED尾灯组让皮卡呈现出非常不错的效果。两侧尾灯组内部采用X型设计，点亮后非常容易识别。此外，该车货厢侧面还设计了功能丰富的电源插座区域，其中包括4个"三插"和2个"两插"，以及两个12V120W电源。这些插座为用户在户外使用各种电气设备提供了方便。

雷达RD6内饰设计采用了乘用车化的布局设计方案，大量的软质材质包裹搭配镀铬装饰，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏带来了更多的质感和科技氛围。

配置方面，配备12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，匹配银河OS车机系统，支持语音交互、手机App远程操控等功能。此外，高配车型还提供了9英寸HUD抬头显示功能。配色上，该车提供冰晶白、翠羽蓝、墨玉黑三款外观车漆以及黑色内饰。

动力方面，雷达RD6基于吉利集团SEA浩瀚架构打造，采用后置单电机驱动，电动机最大功率200千瓦，峰值扭矩384牛·米，根据车款不同，其CLTC续航有400公里、410公里、550公里、632公里多个版本，此次预售的雷达RD6创业版搭载63千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为400公里。