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新款本田缤智体验感受

类别:汽车 发布时间:2023-06-18 10:04:00 来源:嘻嘻爱汽车

小车领域一直是本田的拿手好戏,旗下有很多畅销的车型,比如飞度(参数丨图片)、XR-V等等,这些车在市场上拥有着不错的口碑。截止到2022年,本田缤智在国内的销量已经达到了110万辆。

新款本田缤智体验感受

作为家庭用户的我,一直比较青睐于小车。过大的车型意味着无意义的能耗,很多时候,小车就能满足有一家人的旅游出行,何乐而不为。我个人喜欢极简风,并不觉得车里有很多屏幕和冰箱,就是正义。所以,本田缤智于我而言就是一款不错的选择。最近,这正好开着它和朋友做了一次不长不短的出行旅游。

新款本田缤智体验感受

01智能在线但不支持CarPlay

外观就不谈了,显而易见的东西,审美嘛,总是各有各偏好。

这几年,因为新势力的原因,合资车的智能成为“鄙视链”下游。但是在试驾这款车的时候,我感觉,至少是合格能用的。

新款本田缤智体验感受

车内,搭载了9英寸中控屏尺寸,考虑到是个小型SUV,这个屏幕不错了。智能体验方面,2023款缤智搭载了的HondaCONNECT3.0智导互联系统,也可以实现语音识别控制、车载蓝牙/电话等功能全都具备,可以提供导航、在线电台、在线天气、在线音乐等常见功能,还有智慧支付等实用功能。

需要说的,这款车的手机互联映射只支持百度CarLife功能,不支持苹果CarPlay映射。对于苹果手机用户可能有些许不便,但并不体验硬伤。

新款本田缤智体验感受

新车HondaSENSING也做了改善。前摄像头横向视野范围升级到了100°,除此之外,它还集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能。

02空间宽阔内饰不老派

新缤智至配备全液晶仪表盘、贯穿式空调出风口、机械式挡杆、三辐式多功能方向盘等,设计较为简洁新颖且现代化。对于诸如我这样的实体按键爱好者,这车确实用起来更便捷——旋钮式的空调控制面板和部分实体物理按键都配备了。

新款本田缤智体验感受

从尺寸上来看,新款本田缤智,长宽高在4380×1790×1590毫米,车身轴距在2610毫米,从空间角度来讲,尺寸账面数据一般,但体验不差,感觉用起来属于“皮薄馅儿大”。和我同行的朋友,身高178cm,后排腿部空间还有两拳有余,这个表现超越了很多紧凑级SUV的后排,加上全车内饰覆盖件都是采用软质材料包裹,所以家庭出行舒服是没问题的。

从驾驶位的体验来看,感觉座椅比其他开过的紧凑型还高一点,视野开阔。值得一提的是后视镜,感觉也比一般车范围大,开回来上网查资料,才明白为啥,缤智后视镜有了一定调整,视野盲区变小了。

新款本田缤智体验感受

这一次,缤智还安排了后排出风口!此外,空间上也有很多小巧思,比如配备了两个USB口方便用户充电,前后排的头顶LED照明也是与时俱进,直接用静电触摸式控制。后排放置水杯地方巧妙的设计在门把手下方,拿起来很方便。后排魔术座椅也兼顾了大件行李物品的装载,很方便一家三口出行带娃露营的装载需求。

新款本田缤智体验感受

值得一提的是,新缤智带来了全景天幕。按他们的说法是,可以隔绝99%以上的紫外线、95%左右的红外线以及70%左右的光照热量。从实际体验上来看,确实也不错,至少要强过某些新势力。

03转弯、高速,低速,都很顺畅

动力上,作为一款小型车,咱们也不能太多要求,能拉得起来就行。犹记得,当年开雨燕走山路,上不去,要关空调才能踩以上劲。这一趟,下来,至少缤智没这个问题。

缤智配的是一台1.5L自然吸气发动机。这台发动机机,最大功率124马力,峰值扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱。

新款本田缤智体验感受

从驾驶状态来看,在城市使用很舒适,十分平顺,进入高速路段,超车感觉很不错。但是和涡轮增压比较,还是差了点,一个温吞吞,一个一脚踢飞感觉。自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,用起来还是挺轻松,能够一定程度降低咱们驾驶者的疲劳感。

匀速情况下,新车转速是1500转左右,挂入S挡,转速会立刻提升至3000转,提速会稍微加快一些,但其实感觉不明显。我走山路比较胆小,所以拐弯会降速比较很,但这个车刹车输出比较线性,同行的朋友也和我说,反馈拐弯不太晕。我朋友试过高速过弯,他说这款侧倾控制得还不错。另外,我个人感受就是拐弯感觉很好操控,不会甩出去的感觉。当然,这种轻松和车的重量也有关系——缤智才1.3吨。

新款本田缤智体验感受

悬架方面,开车的时候,路径小幅振动和起伏路面处理得都较为柔和整体感。但是,面对大坑洼等复杂路况,后排乘客就会跳起来,整体通过破碎。不过,作为一款城市通勤用代步车,日常没问有问题,也没人拿它越野对不对。只不过我们自己体验,就是用得狠一点。

新款本田缤智体验感受

04燃油经济强养护成本低

我们选小型车的,很多时候考虑就是用车经济。全新缤智的1.5L发动机注定它的油耗不会太高,官方称百公里油耗仅为6.3L,而且是92的油。40L的油箱,这次跑下来,一箱油可跑近600公里左右,当然可能是因为我们走山路太多了。我想,按照这个油耗,如果只是作为城市上下班通勤用车,缤智的成本非常低。

新款本田缤智体验感受

我还咨询了一位老缤智车主,他给我介绍了一下几年下来的养护成本。首保是免费的,而后每5000公里需要小保养一次,包括更换机油、机油滤清器,工时费在四百元左右。两万公里需要外加更换空调滤清器、空气滤清器,增加150元费用。六万公里的大是1200元左右。算来算去,四年6万公里总保养费用不过五千余元。

总的来说,我认为这个新缤智,整体感觉还是不错的,空间、智能感觉很好,动力也是能满足咱们日常需求。

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快照生成时间:2023-06-18 22:45:31

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