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比亚迪dm-i技术诞生，击穿合资车成为现实
比亚迪插混技术领先，实力强大
比亚迪作为全球新能源领导者，少有的将插混与EV双动力模式均发展的较好的。EV系列凭借e平台3.0、CTB技术以及更高端的仰望搭载的易四方技术、云辇技术等在市场上也是领头羊的位置，而DM系列同样优秀，凭借DM-i超级混动技术、DM-p王者混动技术结合刀片电池等，同样在插混市场上也是无人能敌的存在。
长久以来，国内市场严重依赖日系、德系等合资车，尤其日系车便宜好用的特点已深入人心。而自主车型的崛起的契机，来自于新能源时代的到来，比亚迪抓住机遇，经过多年的技术积累与迭代，推出了时下最先进的DM-i技术，并于21年3月在秦PLUSDM-i车型上成功搭载，DM-i技术能够根据工况智能选择纯电、直驱、混合动力等模式,使得动力系统能够一直保持在最佳工况，这也为秦PLUS带来低至3.8L的亏电油耗，高达1245km的综合续航以及快至7.9s的综合加速能力，秒杀同级所有燃油车，也由此开启了比亚迪的崛起之路。
用户能够花更少的钱，得到比目前日系燃油车油耗更低、动力更强、续航更长、体验更佳的车型，那么谁会拒绝呢?并且比亚迪全自主研发，成本能够得到最佳的控制，23年以来陆续推出秦PLUSDM-i、唐DM-i等混合动力车型，无一不是升级配置且售价更低比亚迪尽全力让利消费者，为用户提供最佳的代步产品。尤其秦PLUSDM-i9.98万的起售价,击穿合资车的价格防线，让10万内买到插混车成为现实，进一步扩大比亚迪DM-i超级混动系统的口碑。同时5月18日，比亚迪还将会上汉DM-i及DM-p，根据已有信息，配置也将再度升级，继续为消费者提供大中型轿车的标杆级产品。
比亚迪DM-i技术的诞生，对于中国汽车是绝对的利好消息。不仅打破合资车对于国内汽车市场的垄断，还进一步降低入手门槛，并向全国消费者展示了自主制造的实力，也进一步引领了中国汽车市场的发展。同时DM-i技术对于比亚迪也是至关重要，其技术的领先，在搭载车型上的良好表现形成良好口碑，口口相传，助力比亚迪品牌形象的提升，如今想要购买一辆混动车型，首选就是比亚迪插混!
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快照生成时间：2023-05-18 09:45:28
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