17.58万元起/配45英寸超大屏 吉利银河E8正式上市

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北京时间1月5日，吉利银河E8正式上市，新车提供后驱及四驱版，指导价17.58-22.88万元，其中四驱版基于全栈800V架构打造，而后驱车型基于400V架构。吉利银河E8定位纯电动中大型轿车，最大续航665km，车内8K高清45英寸大屏是其一大看点，内置专属定制银河N OS—无界版车机系统，并配备高通骁龙8295芯片。

这次上市发布会吉利银河官方也公布了一些用户权益，包含订金膨胀、选装基金以及置换补贴等，如果小部分准车主能把权益用满，则购车门槛将肉眼可见的下调一大截。

· 新车背景

吉利官方称呼银河E8为“纯电旗舰”，事实上银河E8也对得起旗舰之名。在银河E8之前，吉利从未推出过车长超5米的量产行政级轿车，在银河E8之前，吉利以及代表其品牌定位延续的吉利几何/吉利银河产品矩阵中也已经很久没有车型指导价超过20万，定位最高+价格体系最高+产品规格最高，吉利又一次对中高端轿车市场发起了冲击。

· 关于吉利银河E8

吉利银河E8设计风格结合了“国潮”元素以及现代化的科技、运动元素，符合大多用户的审美习惯。

从尺寸看，超过5米的车身长度放大了“轿跑”该有的舒展与流畅，虽然严格意义上它并非一款轿跑。更具体的参数，吉利银河E8长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，风阻系数仅0.199Cd；尾部夸张的扩散器与小鸭尾设计在提升运动气息的同时，有效减少了车尾紊流，风阻降低10counts，提升续航能力。

吉利银河E8传承了品牌独特的“涟漪美学”，并创新得到全新的“光之涟漪”设计语言，拥有十分炫酷的律动格栅，也是目前全球首个量产一体式发光前脸，该格栅拥有158个窗口组成的发光矩阵。

外观配色方面，吉利银河E8以西湖四季和特色风景为灵感，推出了6款车身颜色，包括：海棠粉（曲院风荷）、烟霞灰（双峰插云）、秋杏黄（雷峰夕照）、知秋红（花港观鱼）、初雪银（湖镜初雪）、柳霜白（苏堤冬笔），为消费者提供了更加丰富的选择。

吉利银河E8配备45英寸8K屏幕，有效显示区域尺寸达1130mm*138mm，实现7.5mm边框，屏占比达到98%，厚度为9.8mm。屏幕像素为7680×936，达到准视网膜级8K像素密度，内置全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，采用5nm工艺制程，AI算力达到30TOPS，相比8155（7nm）GPU整体性能提升2倍。

车内座椅可选4D零压云感座椅，支持主驾座椅12向电动调节/电动腰托+副驾座椅4向电动调节+主/副驾通风加热+主/副驾座椅记忆迎宾，提供舒适的乘坐体验。此外，副驾座椅放平角度180° ，支持一键自动放平，可与后排座椅坐垫纯平连接。

动力方面，后驱版车型采用400V架构，电机最大功率为200kW，最大扭矩343牛·米；双电机四驱版本车型采用800V架构，并配备高效SiC电驱，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，最大扭矩710牛·米。电池方面，新车将会搭载62kWh以及76kWh电池组，对应续航分别为550km、665km和620km。

总结：

过去吉利（包括几乎所有中国品牌）无法在中高端市场撼动合资/进口的垄断地位是受时代背景限制，那毕竟是别人制定的规则和标准，而今时代背景有所转变，部分客户对于汽车产品有了新的理解，新的需求，中国品牌也成功抓住机遇逆转了部分局面。

结合价格与权益，再看吉利银河E8本身的产品力，客观讲相比以往这次吉利冲击中高端轿车市场具备最好的天时地利，尤其用户权益直接辐射到了现阶段所有吉利车主，这可是个庞大的群体，他们的置换欲望若能将第一把火烧旺，则吉利银河E8会有很大机会打破中高端轿车市场格局。