“大道新生，赏哪怕境”上汽奥迪q6的魅力

“大道新生，赏驭雅境”是这次奥迪Q6的一个SOLGAN，刚听到这样有底蕴的口号，确实让我这样年轻人有点被难倒。

“我该如何去体验这台车呢？”，好像在人生的阅历或者成功的道路上，我离“大道新生，赏驭雅境”的境界有那么点远，但是，当我开上这台来自上汽奥迪的Q6时，它马上就用全车散发的魅力将你领入其中，心态就是会不同。

其实，上汽奥迪Q6与我们心目中的奥迪SUV认知会有所不同，大家也许会觉得，奥迪SUV还是有“长辈车”的属性，年轻人买它还是太早的事情。而奥迪Q6却是接住了年轻人与中年人之间的需求。

更大胆更创新的设计理念，与其他奥迪SUV设计不同，上汽奥迪Q6外观采用了奥迪全新的SUV设计理念，拒绝了套娃式的设计，在众奥迪SUV中便可认出Q6的身影。

在国外设计师理解下的“麒麟”设计灵感，让这台车有了豪华品牌应有的气场，也融合了年轻、科技设计感，总能照顾到大家的审美。

5099mm长、2014mm宽、1784mm高和轴距2980mm的尺寸，成为了上汽Q6不按套路出牌的另一个有意思的地方，居然在尺寸方面比Q7还大，也是是目前奥迪所有在售车型中长宽高尺寸最大的SUV。

新车有6座和7座可选，2+2+2与2+3+2布局之间的差距，因应使用场景的差异，让未成家的与成家的用户选择更自由。

像我这般年轻的消费者更爱选择6座车型，试下一下在日常，我们出行前后两排基本已经满足，后排独立座椅无论是和家人朋友还是商务使用绰绰有余，还有宽敞空间保证舒适性，另外第三排多数就成为了少数情况使用，一般情况下放倒扩展后备箱，这是相当实用的。

另一个则是它的姿态玩法，在直观的印象中，奥迪Q6会更多是穿梭于城市CBD中的SUV，但是它在野外的表现更是另一种不一样的范儿，“quattro”在城市里不一定能感受到，在山林间它的野性就得到释放。

在这趟新昌之旅中，我们驾驶着Q6的50TFSI行进在山林当中，不得不说，上汽奥迪Q6车型全系标配智能quattro系统，能有效控制车辆在山地间的打滑和转向稳定性。

而且六缸EA390涡轮增压发动机，搭配DCC自适应动态悬挂系统，即便是在非铺装的山林路面行驶，也依然展现出优越的驾驶性能与脱困能力。

如果说这太抽象，那么更实际的说法应该是有一种大哥的从容感和小鲜肉的活力感，两者合一。

在低速行驶时，转速在1500-2000转速时，你并不会觉得Q6笨重，大扭矩之下与油门的响应十分敏捷且舒适，开起来十分从容，就像一个稳重的成熟大哥在照顾着你。

而当你持续深踩油门，转速持续上升到达3000转左右，涡轮就开始介入，一个充满活动力的小鲜肉就出现在你眼前一样，它的动力十分充盈，哪怕车速到了120你也感受不到动力衰竭，还想去试探它的尽头是在哪里。

这就是上汽奥迪Q6的一种魅力所在，让你在驾乘当中都有一种游刃有余的姿态，哪怕是男生都会被这种“两面”的动力所吸引住，瞬间就明白到了要是一个“真人”能展现成熟且充满活力的感觉，是多受人们所喜爱。

那当然只有不断沉淀积累，才能创作经典。上汽奥迪Q6内饰上的细节方面，同样延续了品牌豪华的基因，在传承中多了不少人性化的设计，座上第二排的杯架和和手机支架增加了便捷性。

同时第二排支持座椅按摩、通风加热，旅途的舒适性给你拉满，马上就有了大哥的享受。

“大道新生，赏驭雅境”捉住时代变化里人们思维的变化和市场的需求，，呈现出来了奥迪不同的一面，正如前文所说的，满足了年轻人与中年人之间的需求，一台车可以给人在不同年龄里带来不同的感受，既是专注事业拼搏、勇敢迎接挑战，也追求品质生活、享受惬意旅行。