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地铁车站渐成“流量新入口”
本文转自：哈尔滨日报（上接第一版）
2023年，中华巴洛克街区站等4个车站开通运营，助力老道外商圈人流攀升。春节期间，中华巴洛克街区站日均客流更是超过了1.3万人次。
哈尔滨地铁从之前的一条线路，发展到串联起新老城区。如今，1号线经南岗秋林商圈，连接中央大街商圈、群力商圈、哈西商圈、会展商圈、老道外商圈等主城区的主要商圈。
截至目前，哈尔滨地铁运营里程共82.13公里。3号线二期西北半环道里区8座车站正在建设，预计2024年年底建成通车，届时将形成“十字＋环线”的网络化运营体系，总车站73座、总里程92.6公里，预计日均载客量120万人次至150万人次。
3条线路经由道里区、道外区、南岗区、香坊区、松北区、平房区等主城区，辐射上千个小区、服务上百万人口出行。
绿色智慧出行
覆盖出行全链条需求，为乘客提供更优服务
地铁绿色出行渐成风尚。根据最新统计，地铁已逐渐成为冬季市民出行首选的公共交通工具，占比38.9%。
为更好地服务乘客，哈尔滨地铁在绿色智慧出行方面采取了一系列措施。2019年底，哈尔滨地铁集团完成智慧地铁项目总体规划设计；2020年7月1日，全国首发“戴口罩人脸识别过闸”技术，开启了“智惠”地铁无感乘车新时代；2021年9月，全国首条全线设置智慧地铁功能的线路型智慧地铁——哈尔滨地铁2号线一期项目正式投入运营；2021年11月，3号线二期东南段智慧车站正式开通，成功构建线网型智慧地铁运营线路，实现全网各站设备、环境、能源等智慧化管理。
智慧地铁服务也将升级。据地铁集团有关人士介绍，2024年，哈尔滨地铁计划完成线网级指挥调度，围绕乘客智慧化服务主线，覆盖乘客出行前选择、进站、购票、过闸、候车、出站等完整链条的功能需求，为乘客提供更优质服务。
具体说，乘客通过地铁车站内可触摸出入口信息屏、智能客服中心、智能信息屏等多种设备，可获取站内、列车及车站周边信息，也可通过语音查询多种信息，包括热门景点、规划路线、天气温度等，还可对车站内设备环境进行了解。乘客可通过站内设置的自动售票机、智能客服中心及自助票务机，进行自主购票、退票、补票以及一键语音对接服务。
哈尔滨地铁支持互联网购票、手机扫码、实体买票、人脸支付等多种支付购票手段，方便乘客进站乘车；在大客流车站设置“人包同检安检系统”，将乘客及其携带的行李一次性检查完毕，实现通过无感知、非接触、无停留的快速安全检查。
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快照生成时间：2024-03-14 12:45:01
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