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终于还是来了,新款的凯迪拉克CT42023款,如之前爆料的各种信息相同,携1.5T版本,以21.97万-25.97万万的定价切入市场赛道,官方没有跳票给予好评,不过作为一款中期改款的车型,整体的外观、内饰上相对前款并没有太大的差异。
而作为本次新款推出最大的亮点,1.5T版本的全新CT425T(以下简称CT425T),定价则为21.97万-23.17万,共提供了两款车型选择,这也是本期着重点评的内容,据悉虽然整体外观延续了前款的运动感,但造型配色会选择较为鲜艳的色彩搭配,请看详情。
以车头部分看起,内部的前脸与前款相同,沿用了较大尺寸的编织熏黑进气中网,两端是凯迪拉克家族经典的泪眼式LED灯组,穿透力与透亮度较为不错,水准与前款差异不大,下唇也能看到依然保留的横置进气格栅与多片式的分体导流槽。
而侧面与之前爆料的信息相同,车身的色彩搭配选择更为亮眼的橘红色,造型也延续了前款长车头短车尾的车身布局构思,并在后尾处揪出了一小截上翘扰流板,尺寸做到了4760mm的车身长度与2775mm的轴距。前后轮胎规格均为225/45R17,轮毂造型之间的条辐间距相对前款会宽大几分。
CT425T鲜艳的车身外观下隐藏着较为成熟内敛的内饰气质,色调选择黑色为主题,用料以皮革制品为主,搭配部分镀铬饰件与搪塑材料,车内的装潢档次感相对较好,也延续了前款的8英寸内嵌式液晶触控屏和4.2英寸的非全液晶仪表,真皮方向盘也同样保留了换挡拨片的便捷功能。
1.5T涡轮增压发动机最大功率155kW(211Ps),最大扭矩270N·m,加注95汽油,匹配8AT手自一体变速箱,承载式车体结构下的前置后驱布局,悬架分别选择前为麦弗逊式,毫无诶多连杆式的双独立悬挂配置。百公里WLTC综合油耗7.03L,加速成绩7.9秒。
车内其余配置,包含了智能遥控钥匙、CUE车载智能系统等,通过“你好凯迪拉克”唤醒AI后,可支持语音场景交互,音响则选择BOSE牌,带有14个扬声器,综合表现较好,21.97万-23.17万入手价也较为亲民
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快照生成时间:2022-12-17 05:24:48
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