“嫦娥六号”计划于2024年前后实施发射 为何要去月球南极？

本文转自：央视网

央视网消息：中秋夜，明月悬。千百年来，人类从未停止对月亮的渴望与探索。今天（9月29日），玉兔二号月球车就从38万公里之外的月球上传回了最新的月面环拍图，为我们带来了一份特殊的中秋礼物。

总台央视记者 李宁：这张就是玉兔二号在月球表面最新的环拍图。从这张图上我们可以看到这种大大小小的陨石坑，还有很多沙砾。此外，我们还可以看到玉兔二号曾经行驶过的路径、车辙印。

嫦娥四号任务地面应用系统主任设计师 付强：我们在轨探测的时候，巡视器在同样的位置环拍了两圈，共获得了56幅图像，我们拼接完之后形成这样一个300多兆的图像。现在嫦娥四号工程进展上一直都很顺利，我们可以拿到大量的影像图像，每天都要处理这些新的数据。

国家航天局：“嫦娥六号”计划于2024年前后实施发射

玉兔总是与嫦娥相伴，今天，国家航天局也发布了我国探月工程四期“嫦娥六号”任务的最新进展。目前，“嫦娥六号”正按计划开展研制工作，计划于2024年前后实施发射。与以往的任务有所不同，这次“嫦娥六号”的任务预选着陆区位于月球背面的南极-艾特肯盆地。那么，这样的一个任务设计会带来哪些难度，又会实现哪些科学目标？

“嫦娥六号”任务计划前往月球背面南极-艾特肯盆地，进行形貌探测和地质背景勘察等工作，去发现并采集不同地域、不同年龄的月球样品，实现众多科学目标。

探月工程三期副总设计师 地面应用系统总师 李春来：月球的正面和背面有非常大的不一样，月球背面基本上都是古老的月壳和月球的高地，就会埋藏着很多科学问题。

国家航天局探月与航天工程中心 嫦娥六号任务副总设计师 王琼：我们到（南极-艾特肯）盆地里面去进行采样，也是科学家们认为非常感兴趣的，我们要获取不同年龄、不同地域的样品，这是从科学上的一个考量。在工程上面的考量，主要是工程的可实现性，首先坡度要比较缓，第二个要相对来说比较平坦，便于着陆。

王琼告诉记者，迄今为止，人类共对月球进行了10次采样返回，这10次采样均位于月球的正面。科学家认为，月球背面整体上相对于月球正面更为古老，具有重要科研价值，因此，“嫦娥六号”计划对月球背面样品进行系统、长期的研究，分析月壤的结构、物理特性、物质组成，争取获得更新的月球科学数据。

国家航天局探月与航天工程中心 嫦娥六号任务副总设计师 王琼：我们期待采到是和之前拿到的不同年龄的样品，特别期待能够采到更加古老的样品，我们保持一个期待。

“嫦娥六号”计划于2024年前后实施发射 为何要去月球南极？

探月四期工程包含“嫦娥六号”“嫦娥七号”和“嫦娥八号”任务，目标是在南极初步建设国际月球科研站的基本型。和地球一样，月球也有南极，并且同样地形复杂、环境恶劣，那为什么我们要去月球的南极探测呢？

月球的南极和地球的南极类似，都在最南端，而且非常寒冷，月球南极地区有低洼的环形山坑底，也有高耸的山峰，地形非常复杂。极区内的某些地区可以连续暴露在阳光下数个月甚至更长时间而不受阴影影响，光照充足，并且附近的永久阴影坑内可能存在水冰，因此这里成为建立栖息地的良好备选。

国家航天局探月与航天工程中心 嫦娥六号任务副总设计师 王琼：南极有一些高地，光照条件非常好，全年有可能达到百分之七八十的时间是能够被光照覆盖的，我们叫做永昼峰，这些地点是非常利于开展科学探测的。另外一方面的好处是南极地区存在一些永久阴影坑，在这些永久阴影坑里面终年见不到阳光，科学家们认为这些地方有可能存在水冰。

正因如此，月球南极地区是一个非常有价值和有吸引力的登月目标，它可以为人类提供更多的科学知识和探索机会乃至资源和能源，所以，世界各国都把目光投向了这个新的“黄金地带”，试图在这个领域取得先机和优势。

国家航天局探月与航天工程中心 嫦娥六号任务副总设计师 王琼：现在，世界各国都把月球南极当做了一个探测的焦点区域，在将来，据我们了解，也会有像美国、日本，还有中国等很多个国家的多次任务着陆在南极区域。因此，可以说月球南极会越来越拥挤，会有越来越多的探测模块在这个地方开展工作。