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本文转自:人民网-广西频道
2023年,广西铁路投资集团有限公司(简称广西铁投集团)党委充分发挥党建引领作用,聚焦项目建设,广泛开展“交投先锋+攻坚突破”主题活动,把力量聚集在一线、作用发挥在一线、工作落实在一线,推动广西铁路项目建设提速。
南宁至玉林铁路是广西首条自主投资建设的时速350km的高速铁路,是南宁至深圳铁路的重要组成部分,全线于2019年12月开工建设。为实现2024年建成并开通运营,广西铁投集团联合项目公司和承建单位,组建项目建设攻坚突破队,围绕落实依法开通10项条件,沉到项目建设一线,抓质量、抢进度、保安全、求突破,全力冲刺项目建成通车。目前,项目进入全线铺轨和接触网导线架设阶段,为今年顺利建成并开通运营奠定了良好基础。
花山隧道是崇左至凭祥铁路项目重点控制性工程,身处喀斯特地貌区,地质条件复杂,岩层结构不稳定,施工技术难度大。为攻克难关,广西铁投集团组建工程进度攻坚突破队,会同项目公司、施工单位积极开展技术攻坚活动,全力克服洞顶岩堆、岩体破碎、危岩落石等施工风险和遇到的各项突发性难题,确保了施工安全顺利进行,隧道于2023年7月3日实现顺利贯通。目前,崇凭铁路22座隧道已贯通19座,为推动全线顺利铺轨按下“加速键”。
哪里有困难,哪里要攻坚,哪里就有党员。广西铁投集团广大党员主动把项目建设作为锤炼作风的练兵场、提升能力的磨刀石,在急难险重工作中冲锋在前、勇挑重任,争做项目建设的“干将”、技术革新的“闯将”、难题攻坚的“猛将”,在项目一线践行着“我是党员我先上,我是党员我担当”的铮铮誓言。(杨斐、谢敏慧、杨爱平)
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快照生成时间:2024-01-08 21:45:06
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