小米首款车曝光，或搭载激光雷达

小米造车是这一年多来行业的热门话题，真真假假的传言满天飞，但始终无法一窥小米汽车的神秘面纱。近半个月来流出的一系列有关小米汽车的图片则预示着一个消息——小米的首款车似乎呼之欲出了。

1月28日，一张号称是小米首款车的设计效果图在网络流传，该款车代号为MS11。可以看到，这是一款溜背式的轿跑，前脸采用封闭式的前格栅设计，轮毂采用双五福造型，门把手是流行的隐藏式设计，车顶则是巨大的一体式天幕，尾部则搭配贯穿式的尾灯，比较有层级感。总体来说，小米MS11的造型偏圆润，并不显得特别激进，但很难不让人联想到另一款热门的电动轿跑。

在车顶的位置，可以看到瞭望式的激光雷达，这和蔚来ET7和理想L9的设计相同，大概率小米汽车将搭载一颗激光雷达，而非小鹏的双激光雷达。

其实在1月24日，微博上就曝光了一组疑似小米首款车的外观设计图片，车辆前脸和尾部的部分设计细节浮出书面，包括保险杠、装饰条、进气格栅等。

另一张流传图片则显示了小米与北汽模塑的合作项目。北汽模塑成立于2008年，隶属北汽集团旗下，由北京海纳川汽车部件股份有限公司和江南模塑科技股份有限公司合资。有人由此猜想，小米造车是否由北汽代工？

对于汽车设计图遭泄密一事，小米集团公关部总经理王化通过微博回应称，的确是二级供应商保密的设计文件泄密。北汽模具仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件。王化还表示，公司一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。

有网友在这条微博下留言：小米回应汽车设计泄密事件，确有其事，将要追责，早期样品不是最终定稿，只是采用北汽塑模作为部分部件供应商，并非北汽代工。对此，王化回复道：“总结归纳到位”。

1月中旬，一张小米碟装测试车的图片流出，小米或正在进行极寒测试和标定，这意味着小米已经开始冬季续航的验证阶段。根据这张图片显示，小米CEO雷军疑似亲自驾车开展测试。在车顶的位置，激光雷达清晰可见，小米的首款车型自动驾驶系统的表现备受期待。

结合各方面的信息来看，小米的首款汽车可能并不主打高性价比，有消息透露，小米代号MS11的首款车预计在2024年正式亮相，售价将超过30万。

根据媒体的另一项报道称，小米内部已经在讨论新车的定价区间，新车的代号暂定为Modena摩德纳，将分为高低配两个版本。低配版售价26-30万元，搭载400V平台和比亚迪供应的磷酸铁锂电池；高配版则高达35万元以上，搭载800V高压平台和宁德时代供应的麒麟电池。所有车型都将配备高通的智能座舱芯片和英伟达的自动驾驶芯片，硬件配置拉满。

如果真的如传闻中那般，小米的首款车将定位于高端，售价将高于特斯拉、小鹏等，这和小米一直以来主打性价比的品牌形象大相径庭。能否复制手机的成功模式，目前来看还是未知数。