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一汽红旗新H9曝光，新灯组嘎嘎好看，或换采埃孚8AT
红旗H9高开低走，当初刚上市新能源车型还没兴起，真是牌面担当，一车难求，巅峰时刻单月破万都很轻松，不过新能源车型兴起后，标杆就变成比亚迪汉，红旗H9销量每况愈下，今年9月只拿下1291台销量。为了挽回销量红旗对于后面中期改款的H9车型很重视，新车将迎来巨大改变，包括外观设计以及动力系统，新车预计换用采埃孚8AT以取代现有的7挡双离合。
从新款红旗H9测试车来看，外观上没有大改，延续了经典的直瀑式格栅前脸，镀铬饰条外侧做了显眼的勾边设计以突出轮廓，看着更清爽，大灯组是全新造型，内部使用点阵光源，整个灯组造型更加矩形化，相比现款椭圆样式更犀利。车身更改不多，只是给了新造型轮毂，尾部延续秃宝盖造型贯穿灯组。整个颜值与气场，红旗H9依然是目前中大型轿车大哥大的存在。
车内设计暂不确定，作为中期改款应该不会大改，会有配置调整，参考现款车型给了悬浮屏幕布局以及电子挡把，右侧面板使用烤漆饰板，格调优雅，车机目前是旗偲1.0系统，明年显然还会继续版本升级，带来丰富详实的功能。新车支持L2级常规智驾功能。整个内饰布局来看，不管是视觉的华丽效果还是智能化体验，都有些老旧感了，这也是H9缺乏后劲的一大原因。
除了车舱有所不足以外，动力上红旗H9一直是标杆，不过是在新能源兴起以前，该车的2.0T与3.0T两颗自研发动机的确很顶，不过全系只给了7挡位湿式双离合变速箱，搭配48V电机辅助，分别爆发185千瓦与208千瓦，跟新能源车型的爆发力已经没法比，而且7挡双离合手感始终差点意思，新车预计将换成采埃孚8AT变速箱以补足这个短板。
除此之俩，新H9预计引入插电混动版本以补足新能源车型的短板，估计价格也会随之上升。整体来讲，今年广州车展上将有大量的新能源中大型豪华轿车发布，都是20-30万级别，相比H9而言除了外观不够牌面，其他都要强很多，这也侧面衬托出H9产品力不足的问题，也希望明年新款H9能够果断大幅升级，上演一场王者回归。
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快照生成时间：2023-11-09 18:45:43
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