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对比德系以及日系,法系车这几年的话题确实少之又少。即便是雪铁龙凡尔赛的成功也被媒体们称之为“昙花一现”!而最近,法系车的第二个品牌也总算迎来了好消息!那就是同属B级车的标致508L。目前这款车已经完成了国产,组图就是在东风标致厂区拍摄到了实图,调整后的标致508L比雪铁龙凡尔赛还要完美,而且前方有消息称,这款车的起步价有可能要降低,或在13万左右,若真是如此,那么对于竞品来讲不是一个好消息。

组图就是刚刚在厂区拍摄到的全新标致508L!整部车的风格与海外版完全一致,并没有针对中国市场而做出调整,所以整个血统还是非常纯正。外观方面,中网采用了无框的设计,内部的组成采用了渐进式的点阵结构。全新的LOGO更是无限接近法拉利。使得整部车的辨识度得到了提升。两侧的大灯为对向的“7”字形结构,与整个无框中网完美的契合到一起,整个艺术性得到了延伸。再看前包围,同样采用了渐进式的设计,而且更带有改装车的既视感!

国产后的508在尺寸上再次加大,也算是为数不多贴合中国市场的设计!整个侧面采用了非常凌厉的腰线,而且是从车头贯穿到车尾!而且调整后的腰线也同样充满了运动感,与整个宽体车身完美的契合到一起。整个车尾采用了法系车最经典的设计,相比略微激进的车头,车尾一定程度上起到了缓和的效果,感觉上是贯穿式的尾灯,但其中中间部分并非灯源,而是一块黑色的饰板,上方的英文标识则带来更好的辨识度,最后,整个后包围则给这款车的外观设计画上了圆满的句号。

对比外观,其实整部车最大的看点还是内饰,而换代后的508则在原有的基础上再做调整!首先我们注意到整个中控台形成了半环绕式的设计,主仪表盘位置更加靠上,虽说是轿车版,但整个视觉上与SUV几乎无异,这也是标致系列的优势所在!中间采用了卧式的多媒体屏,下方的物理按键与钢琴键比较相似,二者想组合在一起,确实能带来更强的个性感!上下扁平状的方向盘,物理是视觉上还是握感也都堪称完美,另外整个档杆位置也能带来超跑的既视感!所以就驾驶区而言,这款车无敌,至少小编是这么认为的。

座椅方面毋庸置疑了,舒适感上可与美系大沙发同步,且还能带来更好的支撑感。也算是兼顾了运动和舒适。上图就是这款车尾部的具体标识,虽沿用经典,但整个细节表现还是给我们留下了深刻的印象。

要说这款车最大的遗憾依旧是它的动力系统了,从此前的申报图上看,这款车依旧会匹配1.6T/1.8T发动机可选,预计1.6T发动机最大马力170匹,而1.8T发动机最大马力为211匹,与之匹配的是6挡手自一体和8挡手自一体变速箱!匹配法系车的底盘优势,整个驾驶质感还是不错的,目前这款车已经陆续下线,预计起步价将有所降低,对于这款车,不知道你们有怎样的期待呢?
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快照生成时间:2023-08-03 18:45:20
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