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本文转自:南京日报
开暖气犯困、车窗起雾处理不当……
道路驾驶“冬季病”进入高发时段
□ 通讯员 宁交轩 胡正金 周波 张明月
南京日报/紫金山新闻记者 王茸
2023年春运将于1月7日开始,2月15日结束,共计40天。虽然春运还未到来,但记者昨从南京公安交管部门了解到,高速公路上车流已有所增加。
与此同时,一些有冬季特征的道路交通事故也随之增多,有驾驶人开得好好的突然撞上护栏,还有驾驶人遇到车窗起雾手忙脚乱,结果撞了车……对此,南京交警提醒, 出行前,请广大驾驶人提高安全意识、做好相关准备,尽可能避免发生交通事故。
暖气太足,司机犯困撞上路牙
2022年12月30日,南京江宁南站交警中队接到报警:双龙大道与金盛路路口,发生了一起小轿车侧翻的单方交通事故。
接警后,民警迅速赶至现场,只见一辆小轿车侧翻在马路一侧,车头严重损坏,安全气囊全部打开,路牙也有明显被撞痕迹,好在驾驶员蒋某系了安全带,并未受伤。
蒋某告诉交警,事发前,他驾驶小轿车沿双龙大道行驶,也许是车内暖气太足,蒋某开着开着竟然犯困打起了瞌睡, 就在这走神的瞬间,车辆失控冲向路牙,撞得“四脚朝天”。庆幸的是,事发时该路段没有其他车辆,未造成人员受伤。
“暖风熏得司机醉”,每年冬天,这样的场景并不少见。 南京交警高速一大队周警官告诉记者,最近巡逻时,他多次发现有驾驶人在应急车道呼呼大睡。“去年12月18日下午2点多,我在沪宁高速282+700米处就发现了一名睡觉的驾驶人。”周警官说。该驾驶人解释,他正从镇江返回马鞍山,太阳晒得车内暖烘烘的,再加上空调吹得热乎乎,过了马群收费站后他只觉眼皮越来越沉重,于是干脆停车“眯一会”。因在应急车道违停,这名驾驶人被罚款200元并记9分。
12月1日13时许,南京交警高速七大队接到报警,报警人称自己的车辆在南京绕城高速北向南距离新集收费站1公里处,因碰擦到路边护栏导致无法移动。民警到场后看到,这是一起单方事故,一辆黑色小车右侧受损严重,右边两车轮均已爆胎。排除酒驾嫌疑后,驾驶人对交警解释,事发时车内暖气太热,导致自己犯困打盹,车辆失控后连续刮擦数十米长的护栏,幸好无人员受伤。
交警提醒:驾驶人要避免疲劳驾驶,冬季车内空调温度不宜过高,行驶中要适当开窗通风。感到困倦时要将车辆驶入服务区或驶离高速休息。
边开车边擦车窗,手忙脚乱撞了车
冬季车内外温差大,车窗玻璃容易起雾,有部分驾驶人因缺乏经验采取不正确的措施,导致了交通事故的发生。
12月6日6时30分许,陈某驾驶轻型货车行驶至江宁区东虹街时,前挡风玻璃上的雾气越来越重,影响了他的视线。面对白茫茫的视野,陈某竟然一边开车一边伸手擦拭,行驶中的货车在短短几秒钟内就发生了偏离,直接撞上路中隔离护栏,导致8节护栏受损。经调查,陈某承担该起事故的全部责任,负责赔偿相关损失。
无独有偶,近日,南京交警高速九大队民警在巡逻时,遇到一名驾驶人求助。原来,这位驾驶人在高速公路上开车时,发现车窗上逐渐布满雾气,且室外正在下雨,完全看不清路面,她不敢继续行驶,将车停在了应急车道并开窗等待雾气散去。
民警仔细观察后发现,驾驶人将空调开了暖风,没有开除雾功能,此外,因车内外温差较大且挡风玻璃下的空调出风口被大面积装饰物堵上,导致玻璃上的雾气迟迟不散。民警赶紧帮她把空调旋钮调整好并移开装饰物。
交警提醒:冬天车内外温差大,再加上雨天车内湿度高,所以冬日的雨天,车窗特别容易产生雾气。车辆行驶中如遇车窗起雾,不要急着擦拭,应当打开空调的除雾功能或者采取开窗对流等方式,让风吹向玻璃,雾气很快会消失。上高速公路行驶前,应提前做好相关调整再安全出行。
雾中开车如同遭遇“鬼打墙”,车辆莫名撞护栏
潮湿阴冷的冬季是团雾多发季。团雾又被称作交通安全的“流动杀手”,指的是受局部地区微气候环境影响,形成的小范围浓雾,尤其在高速公路上,非常容易影响驾驶人视线。
团雾有多可怕?就在去年12月28日早上,河南郑州郑新黄河大桥突发团雾,受此影响,大桥新乡到郑州方向发生多起多车相撞的交通事故,涉及车辆超过200辆。
这个冬天,南京的团雾虽然没有往年多,但也偶有发生。去年11月9日上午,南京交警高速四大队民警巡逻至南京绕城高速四桥段31公里处时发现,一辆小轿车撞上了中央护栏。驾驶人戴某告诉交警,他凌晨从盐城出发,因早上雾大,高速公路管控,他只好在国道上行驶。快到南京时,好不容易雾气散了,高速公路恢复通行,他赶紧驶上高速,谁知走得好好的,突然“陷”入一片白茫茫,只能看见自己的车头,完全看不清四周路况。戴某赶紧急刹车,也不知怎么车辆撞上了路中的隔离护栏。
“团雾具有明显的突发性、局地性、偶然性等特征,靠气象预报避开团雾的难度很大。”一位高速交警告诉记者,由于团雾范围一般不足10公里,所以无论是气象部门还是高速管理部门,往往只能依据以往的数据和经验,提示某个路段可能出现团雾,但很难对随时出现的团雾进行实时提醒。
交警提醒:高速行车遇到雾气时,驾驶人应打开示廓灯、雾灯、近光灯,不可开远光灯,也不可开启危险报警闪光灯行驶;同时,通过路面标线及前车尾灯引导视线,能见度较低时(低于50M),在确保安全的前提下,减速驶入最右侧车道,然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避,等待团雾消散。
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快照生成时间:2023-01-05 08:45:06
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