长安欧尚x7plus加速动力不断升级

当下国内用户对汽车的要求可以说是越来越高的，主要还是得益于国内各大车企之间竞争不断升级，所以产品力也不断提升，价格却不断在下探，所以对于用户来说，尤其是国产车，既需要有高颜值，还得有较强的动力等等多方面的要求，而这次给大家介绍的长安欧尚X7PLUS就是这样一款车。

长安欧尚X7PLUS作为紧凑级SUV车型，不仅外观设计上有自己的特点，在动力上也有170匹马力和188匹马力两种可选，而且还是SUV车型，并且有7座版本提供给用户，此外长安欧尚X7PLUS的起售价也不过7.99万，那么这样的一款车可以打动国内的用户吗？

长安欧尚X7PLUS基本参数：

我们以当前在售的2022款长安欧尚X7PLUS为例，其官方定价为7.99万到13.39万，尺寸方面，作为一辆紧凑级SUV，长安欧尚X7PLUS的长宽高数据为4730*1870*1720毫米，轴距为2786毫米，可以看出长安欧尚X7PLUS虽然车身长度没有太长，但轴距还是非常不错的，并且还能够给出7座版本供用户去选择。

动力方面，长安欧尚X7PLUS的也是强项，虽然分为了1.5T高低功率两个版本，但长安欧尚X7PLUS的低功率版本动力也有170匹马力，最大功率125KW，最大扭矩260N·m，不过变速箱则是6速手动变速箱，高功率版本最大马力188匹，最大功率138KW，最大扭矩300N·m，变速箱则使用的是7速湿式双离合变速箱，其零百加速实测为8.23秒，还是一个非常好的成绩。

外观、内饰：

长安欧尚X7PLUS的外观是长安欧尚的家族设计，其外观很明显是更倾向年轻化、运动化的设计，尽管长安欧尚X7PLUS是紧凑级SUV而且是7座，定位是家用功能型车辆了，但其外观依然非常具有运动感，并且符合当下年轻人的审美标准，当然为了照顾后排座椅的空间，所以长安欧尚X7PLUS的整体造型还是比较中规中矩的，没有太夸张的溜背等等。

内饰方面，长安欧尚X7PLUS相比外观来说，内饰同样是比较年轻的话的布局，无论是在联屏设计上还是非对称的中控以及多层次的中控布局都让长安欧尚X7PLUS的车内风格更年轻、活泼一些，不过考虑到价格问题，所以长安欧尚X7PLUS的用料不是特别出色也没有什么豪华感，但好在质感还是有的，不会有廉价感。

静态体验：

长安欧尚X7PLUS的静态体验整体评价算是中上的，首先前排的乘坐空间和舒适度是不需要担心的，而第二排空间同样不小并且表现得体，这也是得益于其超过4.7米的车长以及直逼2.8米的轴距，但如果是7座版本，那第三排的乘坐空间还是比较局促的，甚至不太建议成年人去坐，无论是坐垫厚度还是靠背角度以及坐姿都很不舒服，很明显长安欧尚X7PLUS的7座只能应急，常规情况下还是5座更好一些，另外长安欧尚X7PLUS的车机功能并不是很丰富，估计也是受限于成本的问题。

驾驶体验：

在驾驶体验上，首先动力是长安欧尚X7PLUS的主要优势也是卖点之一，加速体验还是相当不错的，尤其是188匹马力的蓝鲸动力版本，动力强而且动力反应也颇为灵敏，无论是中低速还是高速行驶，其加速动力都能够做到源源不断，而且动力输出的平顺性也不错，方向盘的转向手感也比较舒服，回馈力以及指向性都能让人满意。

不过长安欧尚X7PLUS也有缺点，一方面双离合变速箱的换挡顿挫问题还是存在的，另外急加速的时候还是有迟滞，这一点在激烈驾驶的时候比较明显，此外在底盘和悬挂的调教上也是以偏舒适为主，所以如果想要做一些激烈驾驶动作车身姿态就很不好了，同时在过一些大的沟坎或者烂路时，底盘的滤震和隔音也不是很理想，另外长安欧尚X7PLUS的发动机噪音也比较明显。

总结：

总的来说长安欧尚X7PLUS的性价比还是很高的，再加上不错的动力以及较高的颜值，长安欧尚X7PLUS算是一辆很适合家庭使用的车型，而且其7.99万起售的价格也让降低了用户的购车门槛，并且有7座版本，功能性还是比较好的，当然长安欧尚X7PLUS也有自身机械素质上的缺点，但这些在这种10万元级别的价格面前，也就算不得什么问题了，毕竟在这个级别，如果是丰田、本田这些合资车只能选择紧凑级甚至A0级的车型，所以用户心动也不为过。