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最近,有推特用户分享了理想城市NOA在雨中的测试视频,并写道“主要基于视觉平台,6月份将正式公开。”特斯拉CEO马斯克随后回复称:“感觉很熟悉。”
前不久,理想汽车CEO李想也在社交平台上展示了体验城市NOA功能的界面截图,并自嘲是“鸟蛋用户”。根据第一季度财报会议的消息,理想城市NOA将于6月份开始早鸟测试,部分用户将收到推送。
此前报道,2023上海车展期间,理想汽车提出了“双能战略”。在“智能”方面,理想汽车推出了理想ADMax3.0。据介绍,在即将量产的城市导航辅助驾驶(城市NOA)算法中,理想使用了三种神经网络大模型算法:静态BEV网络、动态BEV网络、Occupancy网络。其中,静态BEV是摆脱高精地图依赖的关键技术,它可以实时感知并构建道路结构,相当于一边开车一边动态地制作地图,解决了高精地图数据实时性的问题,同时感知特征也更符合自动驾驶的需求。按照理想汽车的说法,通过大模型AI算法,理想ADMax3.0已经不需要高精地图,像人类司机一样实时感知、决策、规划。
理想ADMax3.0的城市NOA导航辅助驾驶系统将在二季度开启内测,到2023年年底,推送的国内城市将超过100座,用一套技术,完全打通城市与高速,基于大模型训练的部分智能驾驶能力也将释放给采用理想ADPro硬件车型的用户。另外,理想ADMax3.0城市NOA的软件与服务价格均为终身免费。
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快照生成时间:2023-05-14 23:45:16
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