全新北京x7完成23款改款,驱动能力有着相应的提升

北京汽车是一个庞大的体系，这其中有着独自立项的北京越野，也有着专攻于家用领域的产品线，如今的北京汽车走的就是家用领域，它旗下已经陆陆续续推出了不少车型，并且旗下车型也有着明确的代号划分。在产品命名中以U为代号的都是轿车，以X为代号的则是SUV车型，而北京X7(图片|配置|询价)是该品牌在国内汽车市场比较受欢迎的一款车型，如今它更是完成了23款改款。新款车型相较于老款车型有着不少变化，至少在外形层面，可谓是“整容式”改变。

全新北京X7用到了全新的设计语言，尤其是在这款车型的前脸位置，它用到了无边框格栅设计，并且中网没有采用其它配色，而是直接用到了和车身同色的车漆。它的中网进气口结构是镂空设计，看似有许多饰块分布，实则也有着不少尖锐棱角。因此它的中网的视觉感受比较繁杂，视觉冲击力也比较强，为这款车型带来了较高的辨识度。据悉，该车型的前格栅设计灵感来自于故宫的太和殿，从它的格栅大致轮廓来看，确实有些宫殿屋檐的轮廓感，但不能细细琢磨，越细看，越觉得抽象。

这款车型的前后大灯呈现出了相呼应的状态，它的前后灯组都有着贯穿式效果，中间的贯穿部分也都是灯带，两边的灯光结构纹理也高度相似。这款车型的灯组看上去比较耐看，并且也比较干练。只是它的尾灯并没有在中间完整的连接到一起，因为在尾灯中间，有着北汽的镀铬车标将尾灯间隔开了。除此之外，该车型在的后包围件处用到了哑光和高亮两种质地的涂层，它的高亮饰板以扩散器的方式布局在包围件下方，左右两边也分布了双边四出尾排结构，整体比较有看点。

全新北京X7在焕新之后，车长尺寸比以往有所增加，新款车型的车长有4745mm，比上款车型的车长多了35毫米，但轴距一样，依旧是2.8米。全新北京X7的车身尺寸放在紧凑级SUV领域已经可以算是拔尖的存在了，尤其是在它的轴距尺寸，达到了A+级或B级规格。北京X7从刚上市已经就用到了隐藏式电动弹出门把手，因此新款车型也将这类门把手保留了下来。全新北京X7虽然是城市SUV，但是它却给出了出色的通过能力，因为它有着200mm的底盘高度，这远超大多数城市SUV，同时它的接近角和离去角分别有20度和26度，所以该车型即便是在野外的非铺装路面，它也有着糟糕地形的应对能力。

这款车型在前脸看着虽然有些夸张，但车内设计却很素雅，它的座舱很规整它在中控台位置用到了一块双联屏。全新北京X7除了低配车型用到了7英寸液晶仪表外，其余车型都是12.3英寸的全液晶仪表，显示屏则是全系标配的12.3英寸。这款车型的显示屏触控响应比较灵敏，也没有延迟、卡顿等情况，操作起来也比较顺手。此外，它在中控台和IP台衔接的位置增加了一块温控屏，将操控体系集成化，因此减少了按键布局。除此之外，全新北京X7的动力也比上款车型有所提升，虽然依旧是1.5T引擎，但扭矩达到了305N·m，比上款车型多了30N·m扭矩，而马力则没有变化，有着188Ps，驱动能力也有着相应的提升。

总结：

全新北京X7此次有着许多焕新升级的地方，此前这款车型虽然同样用到了1.5T高功率引擎，但它的动力输出更趋向于稳定、流畅的驱动状态，少了些许爆发力。但如今，全新北京X7为这款车型提升了扭矩，这也意味着该车型的推动力、爆发力也得到了提升，能够给到充沛的动力输出体验。而它的外观设计此次也为车型增添了个性化效果，至少相较于以往，如今的全新北京X7看着无疑张扬了不少。