全新兰博基尼旗舰超跑revuelto上海车展亮相

车友们晚上好，两年一届的上海车展开幕在即，之前我们为大家带来了新一代雷克萨斯LM（参数丨图片）全球首发，仰望U8预售，上海车展你想看哪些车？就在今天有消息发出，全新的兰博基尼旗舰超跑Revuelto运抵上海车展现场，这将是新一代大牛在国内的首秀，国内售价可能一并公布，先来一睹芳容。

外观设计灵感来自F-35战斗机

根据博主@DJT-某东东发布的现场照片，全新兰博基尼旗舰超跑Revuelto已经运抵上海车展场馆，并已经完成了卸车，4月18日上海车展开幕第一天大家就能一睹兰博基尼新一代大牛的风采。据悉，Revuelto的设计灵感来自F-35战斗机，而操刀的设计师曾设计出了保时捷Panamera SportTurismo、Taycan以及兰博基尼Urus。

图片来自@DJT-某东东

Revuelto的前脸运用了大量的折线，尤其是大灯组内部的Y字形LED灯带非常具有辨识度，而熏黑的大灯组即便在白天看起来也非常深邃。据称Revuelto在空气动力学上下了不少功夫，大量空气动力学造型，每一处都可以快速将前方的气流引导到车辆两侧，让车辆高速行驶更加稳定。Revuelto的空气动力学效率相比Aventador的Ultimate版本提升了61%。

侧面造型其实和上一代旗舰Aventador是有一点相似的。在Revuelto身上可以看到历代兰博基尼旗舰跑车经典设计，例如俯冲的车头其实是取自Murciélago，而尖锐的车尾线条则是出自Diablo。如果你仔细观察轮毂造型，同样会发现Y字形元素，而这正是Revuelto的主要设计元素，甚至尾灯也是这种设计。有意思的是尾部居中布置的排气筒总让人想起尔康的鼻孔，不知道设计师是不是故意的。内饰部分大家自行观赏吧，副驾驶的屏幕挺有意思。

V12还在，不过加了三个电机

值得庆幸的是，Revuelto并没有放弃兰博基尼旗舰超跑搭载V12发动机的传统，不过Revuelto在车迷眼里可能并不如上一代大牛Aventador那么纯粹，因为Revuelto多了三个电机。先来说加速，Revuelto的零百加速时间只需2.5秒，比Aventador快了0.4秒，从0km/h加速到200km/h也只需要不到7秒就能完成。此外Revuelto还配备了多达13种驾驶模式。

虽然有了电机的助力，让Revuelto的加速提升起来更容易，但兰博基尼还是对这台6.5L的V12发动机进行了煞费苦心的升级。Revuelto搭载的这台6.5LV12自吸发动机在9250转就能输出最大825马力（Aventador最强的版本也就780马力），加上电机辅助，总功率达到了恐怖的1015马力。另外，这台发动机的升功率达到了惊人的127Ps/L，红线转速高达9500转，重量还比Aventador那台V12轻了17kg。

Revuelto的三台电机有两台布置在前轴上，一台布置在后轴上，前轴的电机可以在出弯时提供扭矩分配功能，而后轴的电机除了可以和发动机共同驱动车辆外，还能用来给电池充电，只需要6分钟就能充满3.8Kwh的电池。因为电池太小，所以Revuelto的纯电续航只有不到10km。轮胎方面，Revuelto配备前265mm后345mm的普利司通定制轮胎，有前20英寸、后21英寸和前21英寸、后22英寸两套可选。

因为发动机占据了大量的后部空间，所以兰博基尼将Revuelto的变速箱由Aventador上纵置于底盘中央通道的位置挪到了车头，并为此研发了全新的横置8速湿式双离合变速箱。除了动力之外，Revuelto还使用了碳纤维材料打造的车壳和底盘，相比Aventador减重10%，扭转刚度却提高了25%，达到40000Nm/°。最终结果就是，虽然Revuelto搭载了电池和混动变速箱，但车重只比Aventador多了41kg。

虽然迫于日益严格的排放法规和新能源汽车的冲击，新一代兰博基尼大牛Revuelto也加上了电机，但好在车迷们津津乐道的V12发动机还在，这也算兰博基尼给车迷最大的安慰了。兰博基尼仿佛在用这台V12发动机告诉大家，燃油车不会消失。你觉得这台Revuelto怎么样？国内会定价多少？