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唐山港曹妃甸港区见闻:港口高效运转,畅通能源保供通道

类别:国内 发布时间:2024-01-17 10:03:00 来源:河北新闻网

港口高效运转,畅通能源保供通道

——唐山港曹妃甸港区见闻

海风凛冽,严寒刺骨。1月10日上午10时,在唐山港曹妃甸港区新天LNG(液化天然气)码头,来自卡塔尔的马耳他籍“米拉塔”号LNG船正缓缓靠泊。这是曹妃甸新天LNG码头今年迎来的首艘LNG船。

夏保暑、冬保供、全年保能源。河北海运条件便利,海事、海关、边检、海防等多个单位密切合作,积极做好电煤、LNG等重点能源物资海上运输保障工作。港口高效运转,全力保障物畅其流,为人民群众温暖安全过冬贡献着力量。

凝聚多方合力,保障LNG双船“双泊位”接卸更安全

由远及近,船体轮廓更加清晰。1月10日上午,依靠6艘拖船牵引,载重7万余吨的“米拉塔”号LNG船逐渐靠近码头。

“米拉塔”号船长283.02米,船宽43.40米,预计卸LNG 6万余吨。“进入指定海域后,引航员已经上船,指引船舶安全航行。”曹妃甸新天液化天然气有限公司生产运行中心生产调度长李明晖说,轮船从靠泊到驶离,会进行系缆、连接卸料臂等十几道工序,整个过程需要30多个小时,在这个时间段一刻也马虎不得。

常压下,LNG的沸点在-162℃左右,LNG的储存、运输、利用都是在低温状态下进行的,LNG船被称为“海上超级冷冻车”。李明晖介绍,以12000立方米/小时的速度卸货后,LNG将通过卸料管线输送到LNG储罐。“这2.5公里的卸料管线里常年有液化天然气循环,以保证管道温度在-150℃左右。”

曹妃甸新天液化天然气有限公司主要负责唐山LNG和外输管线项目的投资建设和运营,承担着京津冀地区乃至华北区域天然气安全保障应急调峰、调整能源结构的重要使命。

唐山LNG和外输管线项目结束了河北无自主气源的历史。唐山LNG项目设计接卸能力1200万吨/年,将新建20座20万立方米LNG储罐,两个泊位,分三个阶段建设。第一阶段已建成4座20万立方米的LNG储罐、1座8万-26.6万立方米LNG船舶接卸泊位,及相关配套接卸、气化、外输等主要工程设施。

1月11日,与新天LNG码头邻近的中石油京唐LNG接收站,靠泊了马绍尔群岛籍的“扎尔加”号LNG船。“扎尔加”号船长345.33米,船宽53.8米,载重14万余吨,预计卸LNG 11万余吨。

双船“双泊位”接卸,对如何保障船舶进出港航行安全提出了更高要求。曹妃甸海事局局长李保东介绍,该局对历年LNG保供经验进行总结提炼,形成全新天然气保供模式,全力保障LNG船舶进出港航行、在港作业安全高效。

李保东说,曹妃甸海事局牵头与海关、边检、海防、港口商务区、渔政、气象、引航、拖轮、码头、船代、货代等单位建立“十二方”合作机制,实施四方面18项海事服务举措,研究解决保供难题,共同保障LNG海上运输通道安全高效畅通。凝聚多方力量,2023年,曹妃甸港区共保障LNG船舶进出港148艘次,接卸液化天然气584.8万吨,折合气态天然气82亿立方米,比上年增长45.1%,创历史新高。

抢抓恶劣天气窗口间隙,14个小时保障107艘船舶进出港口

冬季天气寒冷,南方地区电厂煤炭消耗量增加。作为我国“北煤南运”的重要枢纽港,唐山港与多部门联动,采取多种措施优先保障电煤运输船舶进出港,全力保障电煤运输。

1月10日,笔者来到曹妃甸海事局船舶交通管理中心,大屏幕上显示着曹妃甸港区整体运行状况。“一个小蓝点就代表一艘船舶,箭头代表航进方向。”曹妃甸海事局指挥中心副主任王之龙指着屏幕上密密麻麻的小蓝点说,近期电煤运输航线处于饱和状态,海事部门同港航企业、港口物流园区管委会等单位加强信息沟通,在天气预警、政务办理、安全监管、应急保障等方面,优化完善监管服务举措,有效提升了电煤运输船舶保障水平。

曹妃甸港区4家专业煤炭下水码头企业共有泊位25个,设计年接卸能力2.5亿吨。曹妃甸海事局与4家煤炭码头及引航、拖轮企业组建党建联盟,出台重点能源物资船舶“动态执行‘零待时’”“划定临时待泊区”等12项电煤运输保障举措,实现电煤运输船舶随来随靠、随靠随走,最大限度降低船舶待泊时间,助力电煤运输船舶进出港效率大幅提升。

去年12月,曹妃甸港区遭遇多日低温雨雪冰冻灾害天气,应急防范形势严峻。曹妃甸海事局船舶交通管理中心副主任贾永彬说,曹妃甸海事局科学实施临时交通管制,抢抓恶劣天气窗口间隙,采取有力措施完成了恶劣天气下重点能源物资保通保畅任务。

“去年12月15日,风力减小。从上午9点到晚上11点,在14个小时内,通过科学调度,我们紧急保障了107艘船舶进出港口,其中大部分是电煤运输船舶。”贾永彬说,曹妃甸港区是著名的“钻石级”深水大港,4家煤炭码头主要分布在中区一港池西侧岸线及港池岛南侧,锚地距离码头较近,船舶进出效率高。去年12月16日至23日,曹妃甸港区4家煤炭码头安全运输电煤409.7万吨,电煤运输“绿色通道”高效畅通。

2023年,曹妃甸港区累计保障煤炭运输船舶6480艘次,煤炭吞吐量2.3亿吨,其中电煤下水2.1亿吨,连续两年突破2亿吨。2024年首周,曹妃甸港区累计保障电煤运输船舶89艘次,电煤下水274.8万吨,未发生电煤运输船舶压港现象。(河北日报记者 马彦铭 通讯员 李理)

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