价格便宜的合资SUV，稳定可靠，它的性价比非常高

最近有位网友表示，想买一辆合资小型SUV，主要的用途就是在市区内上下班代步，看过了本田缤智和XR-V，觉得车是不错，就是落地价格有点超预算，于是又把目标投向了斯柯达的柯米克，虽然人气不如本田缤智和XR-V高，但价格能够接受，就是不知道工薪族买它到底怎么样？

斯柯达2021款柯米克的售价区间为8.99-11.19万元，目前4S店内有着1.5万元左右的优惠，实际成交价已经和一些国产小型SUV的中高配车型持平，要比很多热门的合资小型SUV便宜，下面红涛就以公平客观的态度说说它各方面的表现，希望可以给正在考虑柯米克的朋友带来一点帮助。

外观方面，柯米克算不上多么漂亮，好在足够的耐看，前脸为家族式进气格栅，不规则样式的大灯比较有特点，但使用的是普通卤素光源，夜晚照明效果一般。

整车长宽高分别为4390*1781*1606mm，轴距为2610mm，个头不大，但简洁紧凑，尾部上下两条横向折线，使车尾更显宽大，黑色包围和黑色侧裙增加了些运动感，只是排气筒被隐藏在了车底，看着很低调。

来到柯米克的前排，中控台布局规规整整，缺少年轻人喜欢的新鲜元素，而且车厢内使用了较多的硬质塑料材质，好在各种功能操作起来都很顺手，储物空间设计也比较人性化，做工挑不出什么问题。

柯米克的整体配置水平不高，但都是一些很实用的东西，低配的标准版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、塑料多功能方向盘、16英寸轮毂、8英寸触控液晶屏、支持CarPlay和CarLife互联、语音识别控制、LED日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等，只是织物座椅看着有些廉价。

到了高配舒适版，拥有了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、17英寸轮毂、无钥匙启动、仿皮座椅、自动空调等，方向盘仍然没有皮质包裹，影响了一点握感，后期自己可以缝制一个。

空间表现肯定是不能和更高级别的SUV相提并论，但柯米克的后排在小型SUV中还是不错的，身高1.76米的乘客不会有拥挤与压抑感，但地板中间凸起偏高，满载时中间乘客的脚不知道放哪边才好，而后备厢在同级别中也算是比较大的，日常行李随便装，实用性还可以。

斯柯达本是捷克汽车品牌，后来被大众收购，虽然还是独立销售，可技术都是来自大众，而柯米克出自大众老的平台打造，搭载的是大众的1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，大家都说只有肉人、没有肉车，但平心而论柯米克起步就是有些肉，高速后段超车速度上升也有些缓慢，可满足通勤代步没问题，优点是动力输出平顺线性。

匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，换挡略带吸入感，自动挡车型为6挡手自一体变速箱，低速偶尔会有点顿挫，其它时候都比较平顺，而大部分工薪族的朋友对油耗都比较在乎，实测柯米克自动挡的百公里平均油耗在6.0-8.0L之间，尤其是跑国道或者高速，确实省油。

底盘采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着扎实沉稳感，就是经过减速带和坑洼道路时，悬架偏硬，底盘的滤震性不是很好，还有遇到烂路胎噪容易传进车内，车速过了90之后，风噪和胎噪也有些大。

总的来说，斯柯达柯米克没有什么很出众的亮点，但作为工薪族上下班的代步工具还是挺好的，因为技术稳定可靠，而且油耗低，后期维修保养起来也比较实惠，但要是对空间、动力、配置以及用料有更高的要求，这个价位我会更推荐国产SUV。