谁说没大梁就不能远行？捷途旅行者，为“旅行+”再破圈！

宝洁公司前CMO吉姆-斯登格曾表示：“建立强大而持久的品牌，需要讲好两类故事，一类是创世型故事，重点是创业传奇;一类是顾客型故事，重点是品牌如何给人们的生活带来积极影响和改变。”

两类故事中，前者传统车企有很多东西讲，造车新势力必须讲得更好。关于捷途汽车，背靠奇瑞，无需赘述创业传奇，更多的是需要讲好顾客型的故事。

汽车产品能给人们的生活，带来怎样积极的改变？捷途品牌在创立之时，就确定了“旅行+”的生态方向，捷途品牌的顾客型故事，就是让用户在拥有捷途品牌车型后，拥有更好的旅行体验，成为用户旅行途中的可靠伙伴。

5年时间，66万用户，捷途的故事很精彩，而且还在继续，近日，捷途捷途汽车第二届旅行+大会在贵阳举行，“旅行+”2.0时代的全新产品——旅行者也在现场亮相。

“三国混战”格局形成？

捷途旅行者由前保时捷设计总监HakanSaracoglu亲自操刀，新车长、宽、高分别为4781mm、2006mm、1881mm，轴距为2800mm，看到这样的车身尺寸，第一感觉是这款车肯定不会小，外加方正的车身造型、大量平直且棱角分明的车身线条，展现出硬朗、力量感十足的气息。

坐进旅行者车内，仿麂皮材质座椅与水晶挡把等配置提升了车辆的档次感，同时新车还能定制参数化激光镭雕副驾驶面板。15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表屏组合则提升了整车的科技感与未来感，外加高通骁龙8155智能座舱平台的加持，预计会带来不错的智能互联体验。智能驾驶方面，新车也可实现L2.5级智能辅助驾驶水平。此外新车还配备5A健康座舱和驾驶者健康监测系统。

单从这些智能化配置来看，捷途旅行者在智能化方面，可与造车新势力相媲美；从提升人们的出行半径，到让人们的出行变得智能。而在旅行者这里，鲲鹏动力系统让驾车出行变得更不畏艰险，硬顶笼式车身、XWD智能四驱系统，博格华纳第六代四驱系统+美桥电子限滑差速锁吗，则让出行探索更具探险精神。

新产品的推出，总是与品牌或品牌故事相联系的，捷途旅行者是捷途品牌首款具有“野性”的SUV，它不同于城市SUV，所以它的到来不仅是对自身的产品布局破圈突破，也将消费者的旅行体验进行了质的优化。

目前国内市场，北汽集团旗下的北京越野、长城汽车旗下坦克品牌是中国汽车品牌中的两大越野主力，虽说目前捷途旅行者还只是准量产车型（4月上海车展亮相正式车型，第三季度上市），对标哈弗大狗这类轻越野车型，但从捷途的产品规划来看，未来还会推出硬派越野车型。

当捷途加入“越野大军”后，中国汽车品牌越野SUV细分市场可能会从北京越野、坦克双强对垒变成“三国混战”。当然不排除后续会有更多中国汽车品牌加入越野大军，形成“大乱斗”的局面。但不论是“三国混战”还是“大乱斗”，捷途都能通过“旅行+”这一差异化标签站稳市场。

“旅行+”成捷途“护城河”？

都说用户共创是造车新势力的强项，但传统车企的捷途，在过去5年不仅收获了66万车主，还收获了2381万粉丝，捷途汽车第二届旅行+大会，也是汽车与旅行的跨界融合大会。旅行家的设计与开发，就有很多用户参与共创。在开发新的产品强化“旅行+”标签的同时，捷途还通过整合旅游资源，打造旅游生态的方式，强化“旅行+”标签。

捷途汽车目前已经联合80+生态伙伴，打造了100+权益，覆盖全国100多座城市。其中探路者、马蜂窝、同程旅行、途居露营、秋野地、锦江酒店等都是捷途的合作伙伴，当你成为捷途车主后，可以享受景点门票折扣、专属停车位、定制包厢等权益。从上海到川藏线全线，捷途还设立了200+驿站，当你开着捷途自驾川藏线时，这些驿站会给你带来更便捷和贴心的旅行体验。

现场，捷途汽车联合马蜂窝发布了“2023发现中国新秘境自驾榜单”、“让你的露营生活更自在露营地榜单”，其实在捷途的旅行生态中，路书总量已超过13000+篇，其中3300+篇来自用户共创，路书覆盖293地级市，路书攻略还可以通过手机车机互联，开启旅行导航、旅行组队、旅行分享等。

当你拥有苹果手机后，你拥有的不止是一个手机，而是一个由苹果打造出的智能生态，捷途“旅行+”也有异曲同工之妙，当你拥有一辆捷途品牌车型后，你拥有的不只是一辆车，而是捷途所打造的旅游生态。

“旅行+”已成为捷途品牌的差异化标签，甚至是捷途品牌的护城河。而且，捷途品牌的产品矩阵还在不断丰富，捷途的旅行生态圈还在持续扩大，还会持续增长。想象下，今后开捷途出行，惊喜一定会越来越多！

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