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坐着高铁看中国|看交通日新月异 探贵州未来发展

类别:国内 发布时间:2023-09-05 22:54:00 来源:中国网

坐着高铁看中国|看交通日新月异 探贵州未来发展

8月31日上午,停靠在南宁东站的贵南高铁首发列车G4308次即将出发。中国网记者 唐佳蕾/摄

连接着“多彩贵州”和壮美广西的贵南高铁于8月31日全线贯通运营,中国西南地区新增一条交通大动脉,黔桂两省区间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系更加紧密。

贵州地处我国西南边陲,交通不便曾严重制约着当地经济的发展。近年来,贵州交通日新月异,一条条公路串连,一座座桥梁架起,一条条隧道贯通,一座座机场竣工,昔日“地无三尺平”的贵州变得四通八达。贵州因路而生,贵州因路而兴,贵州必将因路而腾飞。穿山越壑、恢宏壮美的大桥,纵横交错、横跨天堑的高速公路、高速铁路,畅连城乡的农村公路,覆盖城市的通航机场,通江达海的内河航运,有力见证了贵州大地实现“千年之变”。

广西壮族自治区人民政府参事黄健指出,贵南高铁的开通,加快了“一带一路”建设深入推进,进一步促进了西部与东盟双边贸易与人员往来,加快对接区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)政策落地,西部全方位开放合作迎来新契机。

2022年,“中老铁路+中欧班列”过境模式落地贵州,两大国际通道在贵州实现交会。贵阳国际陆港抓住新的历史发展机遇,着力打造综保型内陆港和区域性国际货运枢纽,已经涵盖了中欧班列、中老铁路国际列车、西部陆海新通道等铁路货物整车和集装箱运输、仓储,以及多式联运、报关报检、船运订舱等业务。贵阳国际陆港塔吊林立、集装箱排列整齐,一派欣欣向荣的景象,2023年1月至7月,累计到发黔粤班列166列;国际陆港完成到发货物26322标箱,完成全年目标的101%。

贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分,也是黔桂首条设计时速350公里的高速铁路。贵南高铁开通运营后,使贵州深度融入粤港澳大湾区和长江经济带、成渝地区双城经济圈等国家发展战略。进一步释放既有西部陆海新通道中线通道铁路干线的货运能力,畅通西部陆海新通道运输能力,促进国内国际双循环。中欧班列实现常态化运行,中老铁路货运列车越来越多,贵州企业正沿着“一带一路”走出去。

往西连通孟中印缅经济走廊,对接中巴经济走廊;往西南连接东南亚各国,对接中国—中南半岛经济走廊;往东沿沪昆线连接长江经济带,往东南沿贵广线连接泛珠三角经济圈,贵州的地位不再是西南边缘,一个腾飞的贵州在冉冉升起!(作者:唐佳蕾 高兆广)【责任编辑:唐佳蕾】

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快照生成时间:2023-09-06 06:45:02

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