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本文转自:新华每日电讯“双11”前后,天津滨海新区快递小哥王志顺的业务量增加了50%。不过,与往年比他更从容了。因为,他可以骑电动车进小区,而不用推着板车挨家挨户敲门了。估算下来,快递多的小区能省下近半小时的时间。这对争分夺秒的快递小哥来说,可是天大利好。
享受这一利好的还有当地近6000名快递员、外卖员。
快递小哥、外卖小哥以外地打工人为主,每天在我们身边匆匆而过,但地方党委政府、居民群众对他们了解并不多。这个群体有啥实际困难?今年5月底,结合主题教育,天津市滨海新区区委组织部将目光投向骑手群体,帮他们解决急难愁盼。
经过几轮走访,深入调查研究,大家才弄清楚,原来骑手最头疼的是怎么进小区。
事实上,一些小区里年轻人多,快递、外卖量大。但出于安全考虑,物业让骑手把电动车停在小区门外,小哥们只能跑步或者推着板车送单。一些老手送完一个小区也得四五十分钟。新手因为脸生,小区进门难,路不熟,进去了也找不到楼门。
问题找到了,如何解决呢?放骑手骑车进小区,群众有怨言;不放行,行业痛点不好解决。不少地方小区保安和骑手甚至因此经常发生矛盾。如何找到平衡点?区委组织部想到了新科技。于是,“骑码进门”App在今年7月底上线。骑手注册后扫码便可骑电动车进小区。参照相关法规,电动车在小区内行驶不得超过每小时15公里,并实时监控,超速一次便禁骑3天……
这受到骑手的欢迎,短短一个月内便有5000多名骑手注册,目前注册量达到5987名。运行百余日,扫码量达到几十万次,超速率仅0.5%。后台大数据显示,每单送达时间平均缩短1至2分钟。
“坐在办公室里都是问题,走下去就都是办法!”区委组织部相关同志说,“调查研究这个传家宝,不能丢!”(本报记者王井怀)
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快照生成时间:2023-11-13 05:45:03
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