新一代战斗机的定义权属于中国，美国媒体无奈只能开始找补

在被中国的最新战机震撼之后，美国媒体开始找补起来，他们说新试飞的只不过是个空壳子，殊不知，新一代战斗机最牛的地方就在这里。

今年的圣诞节，对于美国的媒体，对于美国的国防部，对于美国的军人来说，恐怕是历史上，最为寝食难安的一个圣诞节。网络上传言，在12月26日的凌晨，美国首都华盛顿竟然出现了大堵车，特别是，在美国五角大楼旁边的披萨店，又出现了订单高峰，意味着，可能有人不得不在他们的大年初二，被从温暖的被窝里面拉出来加班了。加班的事情是为了什么？大家现在已经很清楚了。

在12月26号到27号，中国密集的公开了，一系列新型的战斗机、预警机，以及我们的两栖攻击舰。可以说，给世界来了一个小小的圣诞震撼。这样的震撼，让美国媒体，在震惊之际，开始反复的找补起来。一方面，他们给中国的新型战斗机开始找爹，意思就是说，你战斗机，不过是照抄某某某。当然了，这种伎俩，在最新型的战斗机上已经很难实现了。毕竟这样的一片银杏叶，已经是震惊天下的一种存在，世界上，从来没有出现过与它一样的东西，这，可以就是中国的原创，要找爹，也找不着。另外一种论调，就说，中国不过是搞了一次成功的大型战略忽悠，试飞起来的就是个空壳子，它不具备任何的作战意义。

其实我们要说，能够意识到新型战斗机是个空壳子，这本身是一种水平，原因也很简单。我们说，战斗机它是一种在空气中飞行的，非常讲究流体力学的一个东西。因此我们试飞的这种战机，它的外形一定是非常考究的，它既要考虑机动性设计，还要考虑，它的包括航程、载荷等等一系列在内，包括设计。也就说，要把这些发动机、燃油、弹药、人员、电子设备等等要把它包起来，外形要足够大。另外就是要考虑到隐身等等的，还有就是要足够的气动设计。在这些限制条件之下，飞机的外壳本身就是一个非常具有，科技含量的东西。

这一次我们试飞的几款战机，从外形上或者叫外壳上，就与以前的战机有着巨大的不同，这本身就意味着，它是一种基于新的作战理念，出来的新东西，与别的东西都不一样。而更重要的是，这也意味着，新一代的战斗机，设计理念的不同。我们说，由于战斗机设计定型时间的影响，因此，很多时候各个国家定型的战斗机上，使用的，并不是在定型时最先进的一些子系统。就比如说，美国的F-22，在21世纪初定型的时候，它上面使用的CPU，是非常古老的8082系列，也就是在我们更熟悉的，所谓的286、386、486之前的那一代，8086，这样子，限制了它的整个系统的算力。

在现在的战斗机上，可以说，计算能力是一个非常重要的能力，它不仅仅决定了机载雷达，电子系统采集的数据的处理的速度，更加决定了未来，可能包括了AI模型等等，运用的效率。这种大家现在非常熟悉的，电动汽车，或者叫智能汽车上，已经可以见一斑了。前几年推出的智能汽车，虽然已经能实现很多基本的功能，但是它的内核由于升级之后，无法适应最新的这一些东西，因此已经是落后了。因此我们说，在战斗机试飞的时候，或者刚刚开始试验的时候，先把外形器的外形给试验好，而内部采用灵活的这种电子架构，能够随时升级子系统，这本身就是一种非常先进的，与时俱进式的迭代设计。比起，目前美国在F-35上这一堆废物代码，或者美国人开玩笑叫做“屎山”，这样的一个代码上去修修补补，这样一种，可以替换子系统的概念，本身就是一种更先进的概念。

它有点像咱们攒电脑，只要是外形能够包络，里面的瓤怎么换都行，我可以永远保持在电脑，处于最先进的状态。因此我们要说，目前中国试飞的新型战斗机，这一个外壳本身就是一款，非常有技术含量的东西，如果再考虑到子系统的常换常新，这意味着中国，将真正定义，新一代战斗机的定义权，以及它的真正的性能的边界。这恐怕是中国在战斗机领域，领先于世界的真正开端。返回搜狐，查看更多

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