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本文转自:人民铁道报
初冬,山间层林尽染,云雾缭绕。57016次通勤列车行驶在益湛线上,一路窗外风景如画,行驶途中忽而黑暗,大概过了2分多钟豁然开朗,恍若闯入了世外桃源。
白果村站是益湛线上的一个四等小站,两头皆是长达6公里多的隧道,设计者巧妙地利用两边隧道的碎石作为地基,建起了车站,每日仅有一趟通勤列车往返驶达。
该站四周高山巍峨,抬头只能望见一线天空。车站距离县城13公里,过去大多依靠通勤列车为职工运送生活物资。为解决职工伙食问题,车站大力发展小种养。
2011年,时任白果村站站长黄良坤带领全站职工开荒种植。山地石头多,大伙就把石头一块块挑出来,有时堆出来的石头比土壤还多;种植缺少土壤,他们用推车和水桶一铲一铲地将后山的土壤装运回来。当时,梧州车务段管辖内沿线的道州、江华等车站纷纷鼎力相助,职工们用蛇皮袋装满泥土,送上通勤车运到白果村站。经过十多年发展,如今每逢收获时节,白果村站瓜果飘香。“车站的小种养离不开兄弟单位的联劳协作,更离不开沿线车站的大力支持。”回忆往事,黄良坤笑容满面。
建站之初,用水也曾是一道难题。炎热时节,河堤干涸,车站缺水;雨季到来,水源浑浊,泥沙堆积。车务段了解情况后,立即派出专业人员现场调研,结合车站地理环境,建成了一座8立方米的天然蓄水池,还安装了净水设备。如今白果村站的水资源不仅能够自给自足,还能给沿线的12个车站补给饮用水源,一箱箱饮用水通过通勤车运送出去。昔日运来一袋土,今时送去“一眼泉”,可谓“滴水之恩,涌泉相报”。
近年来,中国铁路南宁局集团有限公司大力推进“三线”建设,白果村站成为第一批试点的中间站。经过多年建设,白果村站的职工宿舍、厨房、行车室全部翻新,更换了床铺、柜子、冰箱、消毒柜等物品,并建起了站区健身室和文化室。如今健身房内配备有动感单车、跑步机、桌球、按摩椅等健身娱乐器材,文化室里建了文化长廊,配备150余册图书,可供职工锻炼身体、阅读充电。
随着生产生活环境不断改善,职工的日子越过越有滋味,他们以饱满的精神状态投入工作,涌现出一批批优秀人才:有人获得局集团公司颁发的荣誉,有人成为业务精英,有人走上管理岗位……从扎根、奉献到收获,职工的归属感和获得感不断提升,工作更有干劲,努力追寻着自己的梦想。
李港兴 黄红雨 谭振波
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快照生成时间:2023-11-13 08:45:15
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