川航获东航等所有股东增资120亿：降低负债率，缓解现金流压力

四川航空获得120亿元增资落地。

12月29日，中国东方航空股份有限公司（中国东航，600115）发布关于对四川航空股份有限公司增资暨关联交易的公告。公告称，中国东航与四川航空集团有限责任公司（川航集团）、中国南方航空股份有限公司（南方航空）、山东航空股份有限公司（山东航空）、成都银杏金阁投资有限公司（银杏金阁）分别按股权比例以“货币+非货币财产”方式对四川航空股份有限公司（川航股份）增资人民币120亿元，其中公司出资12亿元。

此前的12月14日，中国东航董事会审议通过《关于公司对四川航空股份有限公司增资的议案》，同意公司参与川航股份同比例增资项目，以“货币+非货币财产”方式对川航股份增资12亿元。

中国东航拟以首都机场机务区的土地、房产及设备作为非货币财产出资 （以经国有资产评估备案的资产评估值为依据，待明确资产评估值后，将另行公告），剩余部分以货币形式出资。

从增资款支付方式和支付期限来看，各方分三期缴付出资。第一期以货币形式缴付，最晚于增资协议生效之日起十个工作日内，各方缴付比例不低于各自增资款的50%；第二期可以货币或非货币形式缴付，最晚于2024年6月30日前完成，各方缴付比例不低于各自增资款的30%；第三期剩余增资款以货币形式最晚于2025年3月31日前完成缴付。

公告表示，本次增资前后，中国东航持有的川航股份股权比例未发生变化，占川航股份发行总股本的10%。本次增资完成后，川航股份的注册资本将增加至130亿元。根据《上海证券交易所股票上市规则》第6.3.3条规定，由于中国东航副总经理、财务总监周启民担任川航股份副董事长，川航股份为公司关联方，中国东航对川航股份增资构成关联交易，未构成重大资产重组。

关于增资的用途，中国东航表示，公司对川航股份增资，有助于降低川航股份资产负债率，缓解其现金流压力，确保其安全投入运营；有助于公司加强与地方政府及四川航空的多方面合作，分享成渝地区民航快速发展的成果，并可适时与四川航空在更多方面开展业务合作；此外，公司利用首都机场机务区等资产出资，有助于公司盘活闲置资产，实现国有资产保值增值。

从上述公告披露的信息来看，川航股份主要股东有：川航集团持有40%股权，南方航空持有39%股权，中国东航持有10%，山东航空持有10%股权，银杏金阁持有1%股权。公告提及，川航股份资信良好，与中国东航在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面的关系符合相关法律法规的要求。

当日，南方航空与山东航空也发别发布公告，南方航空在公告中表示，公司与川航集团、中国东航、山东航空、成都银杏签署增资协议，上述5方股东拟按股权同比例向川航股份增资120亿元，其中南方航空以现金和实物资产分阶段出资46.8亿元，含实物出资1架A330-300飞机4.85亿元，以及现金出资41.95亿元。山东航空（420178）公告称，对参股公司川航股份增资12亿元。

截至2023年9月30日，川航股份资产总额634.72亿元，净资产-111.88亿元；2023年1-9月，川航股份营收236.31亿元，净利润-3.16亿元。

川航股份官网显示，该公司总部位于成都，自开航至今持续安全飞行35年，现运营中国国内最大的全空客机队超过190架飞机，执飞国内外航线500余条。

中国东航2023年前三季报显示，公司主营收入855.38亿元，同比上升138.6%；归母净利润-26.07亿元，同比上升90.73%。

截至收盘，中国东航跌0.26%，报3.88元/股，总市值864.90亿元；南方航空跌1.03%，报5.76元/股，总市值1044亿元；山东航空跌0.39%，报0.51元/股，总市值2.04亿元。