我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
5月5日,记者从中国铁路太原局获悉,我国西煤东运重载能源通道大秦铁路,完成历时30天的集中修施工,进一步恢复和提升线路性能,为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础。
大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,是我国能力最大的重载煤炭运输专用通道。每年春季,为了恢复春运高强度运输后的线路设备质量,中国铁路太原局组织对大秦铁路进行一次集中修施工。
今年大秦铁路春季集中修从4月6日开始,5月5日结束,是历年来时间最长,也是近年来施工量最大的一次集中检修。每天9时至12时,全线列车停轮3个小时,集中人员、机具对空中供电设备、地面钢轨轨枕、地下电路光缆等进行全面立体式检修、更新。
30天里,大秦铁路累计完成更换钢轨300多公里,更换轨枕近8万根,成组更换道岔57组,捣固线路1400余公里,打磨线路1200余公里,改造站场两处等线路整修任务。同时,对道岔转辙机、电缆、信号机、接触网、变配电设备等进行全面检修更换,日均施工任务量超出以往约20%。
为确保施工、运输两不误,施工指挥部每日组织调度部门与工务、电务、供电、车务、机务等单位协调沟通,提前两天研究列车慢行计划及列车沿途停车方案,全力组织列车均衡运输。施工一结束,迅速恢复列车开行,保证运输效率。集中修施工期间,大秦铁路累计运输煤炭3000万吨,对口供应的秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2300万吨以上。集中修结束后,大秦铁路日运量将迅速提升,非施工日将达到125万吨。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-05-06 05:45:22
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: